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Le  Blog YQUET-Aviation

Le Blog YQUET-Aviation

Aéroclub Virtuel YQUET-Aviation (Association Loi 1901)

Articles avec #aventures du grumman goose catégorie

Publié le par Le Bureau AVYA
Publié dans : #Sortie Aéroclub, #Aventures du Grumman Goose
Le Grumman Goose, avec sa nouvelle et définitive immatriculation, est prêt pour la dernière étape vers Muret-Lherm...

Le Grumman Goose, avec sa nouvelle et définitive immatriculation, est prêt pour la dernière étape vers Muret-Lherm...

14h00 précises, le Grumman piloté par Yquet quitte la Sardaigne pour se diriger vers Perpignan, premier point de cheminement....

14h00 précises, le Grumman piloté par Yquet quitte la Sardaigne pour se diriger vers Perpignan, premier point de cheminement....

Début du survol de la Mer Méditerranée...

Début du survol de la Mer Méditerranée...

Le magnifique Grumman Goose à la livrée de la French Navy avec une immatriculation personnalisée afin de rendre hommage au neveu disparu trop tôt du Président de AVYA...

Le magnifique Grumman Goose à la livrée de la French Navy avec une immatriculation personnalisée afin de rendre hommage au neveu disparu trop tôt du Président de AVYA...

Alors que Tyto31 parti de Muret a mis le cap vers ses camarades Avyateurs pour les rejoindre quelque part au dessus de la Méditerrannée, les Avyateurs F-Tikki et Did-95 volent en formation avec leur Président...

Alors que Tyto31 parti de Muret a mis le cap vers ses camarades Avyateurs pour les rejoindre quelque part au dessus de la Méditerrannée, les Avyateurs F-Tikki et Did-95 volent en formation avec leur Président...

Tyto31 a rejoint ses camarades en formation avec son Extra 300, avec un largage de fumigène blanc...

Tyto31 a rejoint ses camarades en formation avec son Extra 300, avec un largage de fumigène blanc...

Survol du premier point de cheminement : Perpignan...

Survol du premier point de cheminement : Perpignan...

Survol du second point de cheminement : Lézignan-Corbière...

Survol du second point de cheminement : Lézignan-Corbière...

Malgré les turbulences, verticale de la cité de carcassonne, troisième point de cheminement...

Malgré les turbulences, verticale de la cité de carcassonne, troisième point de cheminement...

Survol du point de cheminement "Castelnaudy", capitale mondiale du Cassoulet...

Survol du point de cheminement "Castelnaudy", capitale mondiale du Cassoulet...

Passage piste 30 en basse hauteur, basse vitesse et tout sorti pour le Grumman Goose F-CALU, ainsi que pour ses camarades d'étape...

Passage piste 30 en basse hauteur, basse vitesse et tout sorti pour le Grumman Goose F-CALU, ainsi que pour ses camarades d'étape...

Atterrissage en douceur piste 30, de l'aérodrome de Muret-Lherm, après 2h20 de vol sans encombre...

Atterrissage en douceur piste 30, de l'aérodrome de Muret-Lherm, après 2h20 de vol sans encombre...

Les quatre appareils au parking à Muret, alors qu'une brume semble s'installer, ou serait-ce des restes de fumigène de notre ami Tyto31 ?...

Les quatre appareils au parking à Muret, alors qu'une brume semble s'installer, ou serait-ce des restes de fumigène de notre ami Tyto31 ?...

C'est officiel, enfin, le Grumman Goose est arrivé à Muret-Lherm, sa nouvelle base... Beaucoup d'émotion à l'arrivée car hors mis le grand périple qu'a été cette aventure, l'appareil était dans sa livrée définitive, grâce à l'excellent travail de FougassesDesign... Un hommage pour "Calou", neveu disparu du Président, a été rendu par les Avyateurs présents à la fin de l'étape...

C'est officiel, enfin, le Grumman Goose est arrivé à Muret-Lherm, sa nouvelle base... Beaucoup d'émotion à l'arrivée car hors mis le grand périple qu'a été cette aventure, l'appareil était dans sa livrée définitive, grâce à l'excellent travail de FougassesDesign... Un hommage pour "Calou", neveu disparu du Président, a été rendu par les Avyateurs présents à la fin de l'étape...

Grosse émotion pour la dernière étape du rapatriement du Grumman Goose F-CALU.... Merci aux Avyateurs qui ont participé à toutes les étapes de ce périple...

 

Avyateurs : Did-95, F-Tikki, Tyto31 & Yquet.

Contrôle : Auto-information.

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Publié le par Le Bureau AVYA
Publié dans : #Documents YQUET-Aviation, #Aventures du Grumman Goose
L'appareil est toujours en Sardaigne...

L'appareil est toujours en Sardaigne...

"Enfin ça y est, il est dans sa livrée définitive !" c'est exclamé le pilote et Président de AVYA...

On le sait tous, désormais, le Grumman Goose immatriculé provisoirement F-WWGM est enfin immatriculé F-CALU et a été baptisé "Pascal Naudy" en mémoire du neveu  disparu trop tôt du Président de l'association Aéroclub Virtuel YQUET-Aviation...

Pour son dernier vol du rapatriement vers Muret, l'appareil aura sa livrée définitive et c'est avec beaucoup d'émotion que Yquet pilotera le "Goose" vers sa base de Muret, après son périple de 5 ans 1/2 entre l'Australie et la France !....

A dimanche de voler ensemble !....

 

Le Bureau AVYA.

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Publié le par Le Bureau AVYA
Publié dans : #Carnet de vol, #Aventures du Grumman Goose
Dernier plan de vol pour le "Goose"...

Dernier plan de vol pour le "Goose"...

Dimanche 04/06/2017 à 13h45, la session "Grumman Goose en route vers Muret" n°28 sera ouverte pour un décollage à 14h00 précises !...

Durée de vol approximative : 2h19

Fréquence unique : 118.00

Bon vol !

Toutes nos excuses aux Avyateurs étant absents en cette veille de jour férié, mais c'est la seule fenêtre de libre pour ce vol à bord du Grumman-Goose F-WWGM car le 05/06/2017 le Président sera sur son lieu de travail...

Bien entendu vous avez la possibilité de décoller de n'importe quel aérodrome sur le trajet du Grumman afin de nous rejoindre, si vous le pouvez...

Le Bureau AVYA.

Le Grumman Goose, avant sa mise en peinture aux couleurs de la Navy Française...

Le Grumman Goose, avant sa mise en peinture aux couleurs de la Navy Française...

Le Goose, fraîchement sorti de l'atelier de peinture...

Le Goose, fraîchement sorti de l'atelier de peinture...

Souvenez-vous :

Le 11 janvier 2012, alors que le Président venait à peine d'atterrir avec ses compagnons à Broken Hill, en Australie, il a remarqué un appareil de légende stocké dans le hangar de l'aéroport...

Dans la soirée le propriétaire, du Grumman G-21 Goose inutilisé, a été contacté par Yquet afin de trouver un accord pour que cet appareil puisse être vendu à l'aéroclub Muretain (Qui n'était pas encore AVYA)...

Alors qu'un accord financier avait été trouvé, beaucoup de travaux devaient être réalisés sur ce Grumman G-21 Goose, immatriculé provisoirement F-WWGM.

La remise en état des deux moteurs Pratt & Whitney Wasp JR SB-2 de 450 cv qui étaient, heureusement, bien entretenus et quelques changements de pièces  ont été nécessaire avant de réaliser un rapatriement vers le siège Muretain...

Le périple complet du Grumman Goose est visible sur la catégorie "Aventures du Grumman Goose" de votre blog préféré...

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Publié le par Le Bureau AVYA
Publié dans : #Sortie Aéroclub, #Aventures du Grumman Goose
Le Grumman prêt au départ à Catane en Sicile...

Le Grumman prêt au départ à Catane en Sicile...

Décollage piste 08 avec un vent à 132° force 4 noeuds...

Décollage piste 08 avec un vent à 132° force 4 noeuds...

Contournement du volcan Etna, heureusement pas actif lors du passage...

Contournement du volcan Etna, heureusement pas actif lors du passage...

Courte croisière au niveau 155, pour un court essai de haute altitude... Essai concluant...

Courte croisière au niveau 155, pour un court essai de haute altitude... Essai concluant...

Descente vers 3500ft, verticale de la ville de Palerme, avant de quitter définitivement la Sicile...

Descente vers 3500ft, verticale de la ville de Palerme, avant de quitter définitivement la Sicile...

Début de la traversée de la mer Tyrrhénienne entre la Sicile et la Sardaigne...

Début de la traversée de la mer Tyrrhénienne entre la Sicile et la Sardaigne...

Alors que fennec28s et Loïc prennent de l'avance sur le Grumman Goose, F-Tikki s'exerce au vol en formation avec son Président...

Alors que fennec28s et Loïc prennent de l'avance sur le Grumman Goose, F-Tikki s'exerce au vol en formation avec son Président...

Après 1h40 de vol, les Avyateurs aperçoivent les côtes de la Sardaigne qui est une île de la mer Méditerranée et une région italienne, qui se trouve au nord de la Tunisie et de l'Algérie et au sud de la Corse. Elle a obtenu le statut d'autonomie le 28 février 1948. Son chef-lieu est la ville de Cagliari.

Après 1h40 de vol, les Avyateurs aperçoivent les côtes de la Sardaigne qui est une île de la mer Méditerranée et une région italienne, qui se trouve au nord de la Tunisie et de l'Algérie et au sud de la Corse. Elle a obtenu le statut d'autonomie le 28 février 1948. Son chef-lieu est la ville de Cagliari.

Dans nos 10h00 le dernier point de cheminement sur l'aérodrome de Arbatax, le Grumman contourne par la droite les reliefs en quittant le plan de vol...

Dans nos 10h00 le dernier point de cheminement sur l'aérodrome de Arbatax, le Grumman contourne par la droite les reliefs en quittant le plan de vol...

Le manomètre ABS Altitude s'affole selon les reliefs survolés !....

Le manomètre ABS Altitude s'affole selon les reliefs survolés !....

Approche piste 20, en VFR avec survol de l'ADF HA situé dans l'axe de piste...

Approche piste 20, en VFR avec survol de l'ADF HA situé dans l'axe de piste...

Alors que F-Tikki s'est posé à Cagliari, ses trois camarades avyateurs Fennec28s, Loïc et Yquet, se sont posés sur le terrain de destination de Alghero, qui est un aéroport situé à Fertilia au nord d’Alghero, en Sardaigne (code OACI : LIEA), après 2h33 de vol sans encombre.

Alors que F-Tikki s'est posé à Cagliari, ses trois camarades avyateurs Fennec28s, Loïc et Yquet, se sont posés sur le terrain de destination de Alghero, qui est un aéroport situé à Fertilia au nord d’Alghero, en Sardaigne (code OACI : LIEA), après 2h33 de vol sans encombre.

Avyateurs : Loïc, Fennec28s, F-Tikki & Yquet.

Contrôle : Auto-information.

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Publié le par Le Bureau AVYA
Publié dans : #Carnet de vol, #Aventures du Grumman Goose
RDV, Aventures du Grumman Goose, étape 27...

Lundi 01/05/2017 à 13h45, la session "Grumman Goose en route vers Muret" n°27 sera ouverte pour un décollage à 14h00 précises !...

Durée de vol approximative : 2h19

Fréquence unique : 118.00

Bon vol !

Toutes nos excuses aux Avyateurs étant absents en ce jour férié, mais c'est la seule fenêtre de libre pour ce vol à bord du Grumman-Goose F-WWGM...

Bien entendu vous avez la possibilité de décoller de n'importe quel aérodrome sur le trajet du Grumman afin de nous rejoindre, si vous le pouvez...

Le Bureau AVYA.

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Avyateurs :

  1. Yquet
  2. Tyto31
  3. Bial3281
  4. Did-95
  5. Fennec28s
  6. Loïc
  7. F-Tikki
  8. BBE

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  1. Valy
  2. Sylvie
  3. Michelle
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