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Le  Blog YQUET-Aviation

Le Blog YQUET-Aviation

Aéroclub Virtuel YQUET-Aviation (Association Loi 1901)

Articles avec #sortie aeroclub catégorie

Publié le par Le Bureau AVYA
Publié dans : #Sortie Aéroclub

6h10, heure locale, on apprend que 6 Avyateurs sur 8 seront présents au départ de la troisième étape açoréenne...

Départ piste 27 de l'aéroport de Graciosa pour tous les appareils sous l'indication du contrôleur Tyto31...

Croisière exceptionnelle à 500ft au dessus du niveau de la mer, Did-95 vole en formation avec son Président...

L'océan Atlantique est beau vu du Cessna 182RG...

C'est au tour de F-Tikki, le leader des Occitan Devil's, de voler en formation avec le Président de AVYA...

La toute petite île de Corvo est en visuel... L'île est formée d'un seul volcan couronné d'une caldeira. Ses flancs à l'ouest et au nord ont été largement mutilés sous l'action de l'érosion marine. Toute l'île est entourée de falaises très abruptes qui peuvent atteindre jusqu'à 700 mètres de haut à l'ouest et environ 200 mètres de haut en moyenne sur son flanc oriental à l'exception de la côte sud formée par une plate-forme de lave. C'est sur cette plate-forme, dont l'altitude est comprise entre dix et soixante mètres, qu'est établi l'unique village de l'île : Vilà do Corvo. Le sommet du volcan de Corvo est entaillé par une caldeira de forme légèrement elliptique (la Caldeirão) : son plus grand diamètre (orienté Nord-Sud) est de 2 300 mètres et son petit axe de 1 900 m. Sa profondeur moyenne est de 250 mètres. Ses parois très érodées indiquent son âge ancien. À son fond elle abrite deux petits lacs de faible profondeur. Le point culminant de l'île est le Morro dos Homens (718 m), situé sur le bord sud de la caldeira. 

A la demande du contrôle de Corvo, pour permettre à BBE de se poser sans radio, Yquet a réalisé une verticale piste 30 puis un virage main gauche au cap 120 pour un vent arrière avant de se poser sur la piste 30...

Finalement tout le monde s'est posé sans encombre après 1h10 de vol sur la courte piste 30 de l'aérodrome de Corvo...

 

Avyateurs : F-Tikki, Fennec28s, BBE, Did-95 & Yquet.

Contrôle : Tyto31.

 

A suivre  prochainement, l'étape 4 des Açores...

 

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Publié le par Le Bureau AVYA
Publié dans : #Sortie Aéroclub

5h45, heure locale, le Cessna 182RG est prêt au départ !...

Départ de Horta pour Fennec28s et Yquet, après un décollage piste 10...

Palier au niveau 025, avec comme vue sur la droite le stratovolcan Ponta do Pico qui est situé sur l'île de Pico dans l'archipel des Açores (Portugal). Il affiche une altitude de 2 351 m, ce qui en fait le point le plus élevé du Portugal, mais aussi de la dorsale médio-atlantique.

Passage basse hauteur sur le flan d'un volcan sur l'île de Sao Jorge dont la côte est particulièrement difficile d'accès car ses falaises atteignent plusieurs centaines de mètres de hauteur par endroit.

Côté météo, des nuages épars avec quelques turbulences, mais sans danger pour les deux Avyateurs participants à cette 2ème étape açoréenne...

Vue sur le flan d'un volcan avec soit une ancienne trace d'une coulée de lave ou un pare feu créé par l'homme en cas d'incendie...

Sur la pointe ouest de l'île de Graciosa qui est une petite île de 8 km de long sur 4 km de large et d'une surface de 60,7 km². Son point culminant se situe à 402 m. C'est la plus septentrionale des îles du groupe central ; ses deux plus proches voisines sont l'île de São Jorge à environ 37 km au sud et l'île de Terceira à environ 57 km au sud-est. Graciosa a été découverte après Terceira et l'île a été déclarée en tant que réserve de biosphère par l'Unesco depuis 2007...

Finale pour la piste 27, le Président se méfie des arbres même si on aperçoit que ceux situés dans l'axe de piste ont été coupés...

Les deux appareils stationnés au même endroit où Did-95 et F-Tikki avaient parqué leurs appareils lors de la session avortée de Président. Le vol qui a duré 0h55 s'est déroulé sans encombre...

(L'étape 3 de la sortie Açores aura lieu demain jeudi 21/09/2017 à l'heure habituelle...)

 

Avyateurs : Fennec28s & Yquet.

Contrôle : Auto-information.


 

 

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Publié le par Le Bureau AVYA
Publié dans : #Sortie Aéroclub

6h35, heure locale, soit 18h35 à Noé pour la session du soir, le Cessna 182RG F-FRED est parqué sur le tarmac de l'aéroport de Horta... Tout va bien...

Alors que le Président se préparait pour le vol, à l'heure du départ (20h45), les deux écrans étaient devenus noir avec impossibilité de "sortir" de ce vide d'image... 

Mais Did-95 et F-Tikki ont pu réaliser l'étape en 1h00 de vol sans encombre car bizarrement la session était toujours active pour les Avyateurs sauf pour le Président...

Avyateurs : Did-95 & F-Tikki

Contrôle : Auto-information

Après environ 20 minutes l'image est revenue sans changement à noter, le Cessna 182RG était toujours à Horta, seul sur le tarmac réchauffé par le soleil... Le Président a alors éteint son PC...

Vendredi après midi lors du démarrage du PC, une "fin" de mise à jour a duré quelques minutes supplémentaires...

Le Président pense que l'incident de jeudi soir est dû à une mise à jour Windows et après vérifications Hamachi et FSX démarrent correctement et l'étape 2 des Açores pourra bientôt avoir lieu... La date et l'heure de l'étape 2 des Açores vous sera communiquée sur le blog prochainement...

Avec toutes les excuses du Président pour les deux Avyateurs présents...

Le Bureau AVYA.

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Publié le par Le Bureau AVYA
Publié dans : #Sortie Aéroclub

Le Cessna 182RG prêt au départ à Santa Maria qui est l'une des neuf îles de l'archipel des Açores. Elle se situe au sud-est de l'archipel, occupe une superficie de 97 km² et ses dimensions sont d'environ 17 km sur 10 km. Santa Maria culmine au Pico Alto à 590 m d'altitude. C'est le début de la sortie mais également le début de la saison 2017/2018 pour les Avyateurs présents, heureux de se retrouver enfin !...

Survol de l'océan Atlantique à 100ft seulement par mer calme, possible après avoir vérifié la houle...

Montée à un taux important vers le niveau 015 pour la croisière...

Après 1h00 de vol au dessus de l'Atlantique sans survoler la moindre terre, visuel sur l'île de Pico juste avant celle d'Horta, la destination de cette étape...

 A droite l'île de Pico, dans nos 12h00 l'île de Horta qui est la capitale de la municipalité du même nom située dans l'archipel des Açores...

Mise en finale pour un complet piste 28 de l'aérodrome de Horta...

A la demande du contrôle de Horta, un 360° main droite doit être réalisé par Yquet afin de laisser Bial3281 se poser en priorité suite à sa panne de radio lors de l'approche sur Horta, alors que Did-95 et F-Tikki se sont posés directement sans gêner l'appareil en détresse...

2ème finale proposée par Tyto31, la bonne cette fois-ci, pour la piste 28...

Les quatre appareils sur le parking après 1h20 de vol sans le moindre ennui technique pour une reprise, sauf pour Bial3281 et sa radio... En arrière plan la tour de contrôle de Horta d'où contrôlait, ses petits camarades Avyateurs, Tyto31...

 

Avyateurs : Bial3281, F-Tikki, Did-95 & Yquet.

Contrôle : Tyto31.

Petite pensée à nos Avyateurs vacanciers Loïc, Fennec28s et BBE...

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Publié le par Le Bureau AVYA
Publié dans : #Sortie Aéroclub

Le Cessna 182RG immatriculé F-FRED est prêt pour des essais en vol...

Les reflexes et habitudes du pilote sont de nouveau actifs...

Tests pleins volets et train d'atterrissage en position down...

Tests de décrochage et de sortie de décrochage aux alentours de "SN" soit Noé...

Pendant que Bial3281 se battait avec sa radio sur le parking de Muret pour trouver la bonne fréquence, Loïc à bord de son Piper J3, Tyto31 à bord de son Cessna 182, Fennec28s à bord de son Bonanza réalisaient des tests au dessus de l'aérodrome de Muret-Lherm, alors que Yquet survolait le village de l'Association AVYA soit Noé...

Après 1h45 de vol les appareils se sont parqués sur les places de l'aéroclub noémien...

 

Pour information :

  • Le président a promis à Bial3281 que la fréquence de départ serait toujours annoncée lors des prochaines sessions, hors sessions hebdomadaires où les Avyateurs devront lire le dossier de la sortie en cours pour savoir la fréquence à utiliser...
  • Après deux mois sans pouvoir se connecter à une session en tant que contrôleur, Tyto31 a trouvé ce qui lui empêchait d'être avec ses camarades Avyateurs, tout simplement "FS Record" qui lui bloquait l'accès aux différentes tours de contrôle.

 

Avyateurs : Loïc, Fennec28s, Tyto31, Bial3281 & Yquet.

Contrôle : Auto-information & Tyto31.

Le bureau AVYA vous informe également que cet article a été réalisé dans une formule différente des sessions précédentes. En espérant que cette nouvelle version soit plus lisible et agréable pour les adhérents de AVYA et les visiteurs occasionnels du blog !...

Le Bureau AVYA.

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  1. Yquet
  2. Tyto31
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  4. Did-95
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