Aventures du Grumman Goose, étape 26...

Le Grumman Goose au Parking en Crète...

Décollage piste 11, en douceur malgré le vent de 158° à 18 noeuds...

Derniers reliefs au dessus de la Crète avant le survol de la Méditerranée en destination de Catane en Sicile...

Joli coucher de lune, derrière le Goose, en Crète...

Vol en formation serrée entre les avyateurs, pilotes adhérents de AVYA, Did-95 à bord de son Corsair et Yquet aux commandes du Grumman Goose F-WWGM...

La mer Méditerranée à perte de vue, qui est une mer intercontinentale presque entièrement fermée, bordée par les côtes d'Europe, d’Afrique du Nord et d’Asie, depuis le détroit de Gibraltar à l'ouest aux entrées des Dardanelles et du canal de Suez à l'est et s’étend sur une superficie d’environ 2,5 millions de kilomètres carrés...

Les nuages font leur apparition, le Grumman Goose est en zone de turbulences, mais le vol continu sans encombre à 3500ft de la belle eau de la méditerranée et selon le GPS il reste 0h53 de vol pour se poser au pied de l'Etna à Catane...

Apparition des côtes Siciliennes et surtout de l'imposant Etna...

Approche piste 26 de l'aéroport Fontanarossa de Catane en Sicile qui est une ville de la province du même nom en Sicile en Italie. C'est la deuxième ville la plus peuplée de l'île (environ 315 000 habitants) derrière Palerme. ...

Les deux appareils sur le parking de destination, après 2h50 de vol sans encombre... En arrière plan on aperçoit le volcan Etna qui est un volcan d'Italie situé en Sicile, à proximité de la ville de Catane, la deuxième ville la plus peuplée de Sicile3. Culminant à 3 330 mètres d'altitude, il est le plus haut volcan actif d'Europe et l'un des plus actifs du monde avec presque cent éruptions au cours du XXe siècle. Sa forte activité éruptive, les coulées de lave très fluides et la proximité de zones densément peuplées ont décidé les volcanologues à l'inclure dans la liste des volcans de la décennie...