Le Blog YQUET-Aviation

Chers amis pilotes, chers amis visiteurs du blog,

le PC du président est en train de rendre l'âme, avec comme symptômes le non démarrage de windows.

La patience du Président étant assez limitée, il a décidé de partir à la recherche d'un ordinateur digne de la Présidence de AVYA.

La course aux devis est officiellement lancée, avec divers devis de 2NFORMATIK, de Cyberteck, de Boulanger, etc...

Quelque soit l'ordinateur choisi, les vols pourront reprendre (si tout va bien) le mardi 04 octobre pour l'étape 4 de Russie, le mercredi 05 octobre pour l'étape 5 de Russie et le jeudi 06 octobre pour l'étape 6 de Russie comme elle était toujours prévue...

A noter que si d'ici-là, le Président n'a toujours pas de PC, celui-ci rebranchera son vieil ordinateur servant aux démonstrations afin de ne pas continuer à pénaliser les pilotes adhérents...

Choisir un bon PC représente un investissement qui invite à bien réfléchir avant de commander son nouvel instrument de simulation...

Le bureau de AVYA vous remercie pour votre patience ainsi que pour vos mots encourageants...

C'est sous un franc soleil que les trois pilotes présents, sur les indications du contrôleur Tyto31, ont pu prendre leur envol 23 de l'aéroport de Kurumoch...

Au programme de ce vol, de 1h21 selon le plan de vol, deux survols de balises NDB avant de se poser à Oufa...

Après un long survol de plaines désertiques, les pilotes étaient ravis de survoler des villages et des villes situés non loin des balises NDB...

La visibilité quasi nulle, moins d'un nautique selon l'Atis de Oufa, a compliqué la tâche des pilotes qui ont dû procéder à une approche IFR...

A noter que le pilote BBE dont sa radio était HS durant toute l'étape a contraint, sans problème, le Président à réaliser un atterrissage long (à partir de la mi-piste) afin qu'il puissent tous les deux se poser ensemble en toute sécurité !...

C'est après 1h40 de vol que les aéronefs de l'aéroclub haut-garonnais ont stationné sur le parking réservé de l'aéroport de Oufa...

Les pilotes et le contrôleur ont pu ensuite aller goûter les spécialités locales...

Pilotes : F-Tikki, BBE & Yquet.

Contrôle : Tyto31.

Suite à un orage sur Noé à 23h10 après le vol en réseau de la sortie russe, le Président préfère diffuser le résumé du vol de la 3ème étape russe soit vendredi ou samedi...

Avec toute nos excuses...

Les ennuis techniques du Président enfin résolus, la seconde étape russe pouvait avoir lieu en auto-information car le contrôleur, sachant le Président seul pour piloter, a opté pour prendre lui aussi un appareil... Après un départ en formation de Strigino de la piste 36L, pour Yquet, et piste 36R pour Tyto31, les pilotes ont mis le cap vers le premier des deux points de cheminement situé à 0h47 de vol environ... Le second point de cheminement situé à environ 0h46 de vol a été survolé en temps et heures par les adhérents de AVYA... L'arrivée à destination, dans la brume et les nuages, s'est finalement bien passée puisqu'à la verticale de la Volga, le temps est devenu clément... L'approche sur l'aéroport de Kurumoch s'est réalisé par une main gauche pour la piste 33 sans encombre... Demain aura lieu la 3ème étape russe à la date prévue cette fois-ci...

Pilotes : Tyto31 & Yquet.

Contrôle : Auto-information.

Même article, en version papier, que sur le site de La Dépêche du Midi...

Adresse du contact :

yquet-aviation@orange.fr