Dimanche 20 juillet 2014
7
20
/07
/Juil
/2014 17:24
Visites Aérodromes 1
Etape 1 :
Etape 2 :
Etape 3 :
Etape 4 :
Etape 5 :
Aéroclub YQUET-Aviation
Pour que voler ensemble, même virtuellement, soit toujours un plaisir...
Bienvenue
Bureau Aéroclub :
Dirgeant à vie de l'aéroclub :
Yquet.
Responsable articles Blog :
Frédéric Prax.
Décors vituels de l'aéroclub à
Muret-Lherm :
Occitania.vfr.
Secrétaire Aéroclub :
Valérie.
Conseiller informatique :
Jean-Luc (JLLG).
Maintenance Ordinateur :
Nicolas.
Design Appareils Socata :
Frédéric Prax.
Conseillé installation Décors
Tyto31
Design Autres appareils :
FougassesDesign
Pilotes Assidus
"Yquet"
"Tyto31"
"Bial3281"
"Mokopolo1"
"F-Tikki"
"Icare29"
"BBE"
"Mat15000"
"Buzzapollo"
"Fennec28s"
"OB1960"
"Océanefnc"
Pilote assidu disparu :
"Razmot 54"
1960-2011
Règlement
Règlement YQUET-Aviation
Saison en cours
Les sessions de vol au sein de l'Aéroclub YQUET-Aviation se font sur le serveur HAMACHI, sous le nom de réseau Aéroclub YQUET-Aviation. L’accès est gratuit pour tous les participants, mais une demande d’adhésion préalable doit être formulée par mail auprès du Dirigeant, à l’adresse yquet-aviation@orange.fr . Chaque pilote est libre de participer aux sessions, dans un esprit de respect vis-à-vis des autres participants. Il est toutefois fortement recommandé d'être équipé d'un micro, afin de faciliter les échanges entre pilotes et contrôleur.
Les sessions multi-joueurs de l'Aéroclub virtuel YQUET-Aviation ont lieu tous les jeudis à partir de 20h30, sous le nom "Aéroclub YQUET-Aviation".
L'aérodrome officiel de l'Aéroclub YQUET-Aviation est Muret-Lherm (LFBR), fréquence 123.20.
Le Dirigeant est gestionnaire du réseau. Il valide les demandes d’adhésion. Il peut également procéder à la radiation d’un pilote si celui-ci fait preuve d’irrespect envers les autres membres et/ou s’il perturbe le bon déroulement des sessions.
Tout pilote doit se connecter dès son arrivée sur la fréquence "tour" de l'aérodrome sur lequel la session a été ouverte. Si ce pilote ne connaît pas cette fréquence, il devra la demander via le "chat" de la session multi-joueurs. Dans le cas où la session est contrôlée, le contrôleur veillera à contacter ce pilote pour lui indiquer la fréquence "tour".
SEULS LES TYPES D'APPAREILS D'AEROCLUB SONT AUTORISES.
Types d’appareils autorisés : Cessna 152,172,182, Baron 58, Baron B60, DR400, DHC2 Beaver, King Air 350, Socata TB10/TB20, etc…
Les sorties de la saison en cours sont proposées par le Dirigeant. Il est possible pour chaque pilote de proposer lui-même des sessions en l'inscrivant sur le "carnet de vol" mis à disposition chaque mois sur le blog www.yquet-aviation.com . Son but est de permettre à chaque pilote planifiant un vol, de l’inscrire en commentaire sur ce carnet, afin d’en informer les autres pilotes. L'hôte devra alors ouvrir la session dans FSX en réseau LAN sous le nom "YQUET-Aviation pseudo", pseudo devant évidemment être remplacé par le pseudo du pilote hôte (exemple "YQUET-Aviation Tyto31"). La procédure pour créer et/ou pour rejoindre une session est décrite dans le guide remis lors de l’adhésion.
Chaque pilote s’engage, pour le bien de chacun, à respecter le travail du bureau, les autres pilotes, le règlement, à faire part de ses connaissances dans un esprit d’entraide mutuelle de la passion commune à chaque participant : l’Aéronautique. Toute discussion sur des sujets tels que la politique, le racisme, le physique, ou tout autre sujet susceptible d’heurter la sensibilité de chacun, sera proscrite.
Le contrôle aérien est libre, en sachant que le contrôleur prioritaire est Tyto31. Dans la zone des 20 nautiques de l'aérodrome de destination, chaque pilote devra prendre contact avec la tour d’arrivée (fréquence communiquée par le contrôleur) ; les échanges pilotes-contrôle étant fréquents en phase d'approche, il est recommandé de respecter autant que possible lesdits échanges. Le collationnement des instructions données par le contrôle est obligatoire.
Les sessions de la saison en cours sont ouvertes dès 20h30, sur la fréquence de l'aérodrome de départ choisi par l'hôte. L’heure butoir de décollage est 20h50. Chaque pilote se connectant après 20h50 sera contacté par la tour, afin de ne pas gêner la procédure de décollage des autres pilotes. La session sera fermée 15 minutes maximum après l’atterrissage de l’appareil du Dirigeant.
Un résumé sera réalisé par le Dirigeant après chaque session et mis en ligne sur le blog. Le Dirigeant ne possédant pas nécessairement dans sa bibliothèque tous les appareils participant aux sessions de l'Aéroclub YQUET-Aviation, il est possible que les modèles d'appareils apparaissent différemment sur les films/images du résumé.
Afin d'assurer un autofinancement du blog, les encarts publicitaires ont été réinstaurés, dans une moindre mesure. Cette pratique permettra de pérenniser notre passion aéronautique et de faire vivre ce blog réunificateur.
Chaque pilote s’engage au respect du présent règlement.
"Pour que voler ensemble, même virtuellement, soit toujours un plaisir"
Le Dirigeant,
Frédéric Prax
(alias Yquet)
Parrain de YQUET-Aviation
Robert Miras
Son nouvel album 2010
YQUET-Aviation est supporter du
![logo stade toulousain[1]](http://img.over-blog.com/93x100/2/48/08/19/Dossier-Logos/logo_stade_toulousain-1-.gif){kind=logo}
Stade Toulousain Rugby
et du
![logo xv france[1]](http://idata.over-blog.com/2/48/08/19/Dossier-Logos/logo_xv_france-1-.jpg){kind=logo}
XV de France
Syndication
Calendrier
Archives
- juillet 2014 (9)
- juin 2014 (23)
- mai 2014 (23)
- avril 2014 (17)
- mars 2014 (15)
- février 2014 (10)
- janvier 2014 (11)
- décembre 2013 (15)
- novembre 2013 (15)
- octobre 2013 (11)
- septembre 2013 (8)
- août 2013 (19)
- juillet 2013 (20)
- juin 2013 (26)
- mai 2013 (18)
- avril 2013 (22)
- mars 2013 (13)
- février 2013 (21)
- janvier 2013 (33)
- décembre 2012 (31)
- novembre 2012 (17)
- octobre 2012 (38)
- septembre 2012 (26)
- août 2012 (12)
- juillet 2012 (47)
- juin 2012 (35)
- mai 2012 (54)
- avril 2012 (32)
- mars 2012 (41)
- février 2012 (41)
- janvier 2012 (38)
- décembre 2011 (38)
- novembre 2011 (39)
- octobre 2011 (68)
- septembre 2011 (37)
- août 2011 (12)
- juillet 2011 (49)
- juin 2011 (50)
- mai 2011 (88)
- avril 2011 (50)
- mars 2011 (72)
- février 2011 (53)
- janvier 2011 (49)
- décembre 2010 (48)
- novembre 2010 (68)
- octobre 2010 (79)
- septembre 2010 (76)
- août 2010 (51)
- juillet 2010 (49)
- juin 2010 (44)
- mai 2010 (49)
- avril 2010 (47)
- mars 2010 (56)
- février 2010 (76)
- janvier 2010 (56)
- décembre 2009 (52)
- novembre 2009 (76)
- octobre 2009 (89)
- septembre 2009 (60)
- août 2009 (58)
- juillet 2009 (46)
- juin 2009 (39)
- mai 2009 (48)
- avril 2009 (44)
- mars 2009 (28)
- février 2009 (34)
- janvier 2009 (29)
- décembre 2008 (26)
OverBlog
Dimanche 20 juillet 2014
7
20
/07
/Juil
/2014 11:17
Dimanche 13 juillet 2014
7
13
/07
/Juil
/2014 17:32
Départ de l'aéroport
de Leicester avec Yquet en leader, Fennec28s en n°2, F-Tikki en n°3, Tyto31 en n°4 et Bial3281 en n°5...
Fini le survol des
terres anglaises...
Fennec28s commence son
vol en formation avec son leader...
Les autres pilotes
assidus arrivent dans la formation lors du survol de la Manche.... sauf Bial3281 à la traîne...
Bial3281 a rejoint
l'escadrille mais un vent violent complique les manoeuvres de formation...
Les côtes françaises
en vues...
Début du survol du
territoire français...
Le leader, à la
verticale de Ste Mère l'église, penche son DC3 avec la porte arrière ouverte afin de faire le largage des parachutistes sans danger !...
Largage terminé, cap
vers Caen pour terminer la mission déjà réussie...
Les pilotes assidus
cessent de voler en formation et préparent leur atterrissage sur la piste 13 de l'aéroport de Caen...
Les atterrissages se
sont déroulés sans encombre, le leader roulait sur le taxiway alors que le dernier pilote Bial3281 se posait en douceur...
Les 5 DC3 parqués à
Caen, sur le parking réservé...
Une petite révision
s'impose pour ces vieilles machines...
Depuis la tour, la vue
sur les machines de la seconde guerre mondiale...
Le mot du dirigeant et de Tyto31 :
Le 6 juin dernier ont eu lieu les commémorations du 70ème anniversaire du débarquement sur les côtes normandes. L'aéroclub virtuel YQUET-Aviation tenait à rendre un modeste hommage à cet évènement majeur de la seconde guerre mondiale, en organisant un vol similaire à celui qu'a effectué l'aviation alliée au matin de ce 6 juin 1944.
Prévu à l'origine le 7 juin, ce vol virtuel a été reporté au dimanche 13 juillet. Les appareils ont pris leur envol depuis l'aérodrome de Leiscester (EGBG) ; en effet, l'aérodrome duquel ont décollé les avions de la RAF et de l'USAF le 6 juin 1944 est aujourd'hui fermé. Nos cinq DC3 ont pris le cap vers Southampton (EGHI) pour un vol en formation, puis ont entamé la traversée de la Manche en direction de Sainte-Mère-L'Eglise, où les troupes aéroportées ont été larguées. Les appareils ont enfin pris la direction de l'aérodrome de Caen (LFRK), où ils ont atterri après 1h50 de vol sans encombre.
Pendant ce vol virtuel, nous avons bien évidemment eu une pensée émue pour tous ces valeureux combattants de cette terrible journée.
Yquet remercie les pilotes assidus qui ont réalisé ce vol historique...
Pilotes : Bial3281, Tyto31, F-Tikki, Fennec28s et Yquet.
Vendredi 11 juillet 2014
5
11
/07
/Juil
/2014 16:19
A noter que chaque case représente un jour de session, avec sa date en haut à gauche ...
Les sessions sont ouvertes bien avant 20h30, pour un décollage à 21h00 précises. Il appartiendra à chaque pilote se connectant après 20h55 d’attendre le décollage du dernier appareil avant de contacter la tour, afin de ne pas gêner la procédure de décollage des autres pilotes.
Le Dirigeant se prend le droit, en cas d'orage sur la région toulousaine, de reporter le vol de l’aéroclub car des microcoupures d'électricité peuvent abîmer le matériel informatique.
Jeudi 10 juillet 2014
4
10
/07
/Juil
/2014 22:51
Yquet sera le leader de l'escadrille pour un vol en formation dès le décollage, il donnera également le Top pour le largage des parachutistes au dessus de Sainte Mère l'église...
13h30 : Ouverture de la session
14h00 : Décollage en formation
Plan de vol :
Mercredi 9 juillet 2014
3
09
/07
/Juil
/2014 19:48
Pour la saison
2014/2015, 42 dates en 9 sorties sont à noter sur vos agendas :
"Mexique"
en 5 étapes créé par Yquet.
"Visite aérodromes 1"
en 5 étapes créé par Yquet. (Occitania.vfr obligatoire)
"Côte Ouest USA"
en 6 étapes créé par Yquet.
"Session anniversaire"
en 1 étape créé par Yquet. (Meeting aérien à Muret-Lherm)
"Danube"
en 5 étapes créé par Mokopolo1
"Visite aérodromes 2"
en 5 étapes créé par Yquet. (Occitania.vfr obligatoire)
"Afrique du Sud"
en 8 étapes créé par Yquet.
"Visite aérodromes 3"
en 2 étapes créé par Yquet. (Occitania.vfr obligatoire)
"Allemagne"
en 5 étapes créé par Yquet.
A suivre prochainement, les PLN....
Mardi 8 juillet 2014
2
08
/07
/Juil
/2014 17:15
Le DC3 qui sera piloté par
le dirigeant est déjà prêt, pour le décollage de Dimanche 13 juillet à 14h00 précises, sur l'aérodrome
de Leicester (EGBG)... (Session ouverte vers 13h30)
Le plan
de vol au départ de Leicester(EGBG), survol de Southampton(EGHI), Survol de Ste Mère l'Eglise (Largage de parachutistes) et atterrissage à Caen(LFRK) pour environ 2h17 de vol minimum...
La
carte du vol au départ de Leicester qui remplace l'aérodrome de Saltby, fermé depuis 1945 et appartenant désormais au domaine privé...
Le stationnement sur l'herbe
des appareils se fera autour de la bande en bitume où se trouve l'appareil du Dirigeant...
Le mot du Dirigeant :
Si nous pouvons à ce jour, voler virtuellement et vivre libre sans rendre compte à qui que ce soit, c'est grâce à nos courageux alliés et français qui ont participé au débarquement de Normandie. Comment rendre honneur à ceux qui ont fait que la France soit libre ? A notre petit niveau les pilotes assidus vont reconstituer un vol en formation au départ d'Angleterre et qui a pour but de survoler et de larguer des parachutistes au dessus de Sainte Mère l'Eglise, le tout virtuellement comme nous faisons lors de chaque sortie de l'Aéroclub YQUET-Aviation...
Souvenez-vous que dans la nuit du 6 juin, on signalait des largages massifs de parachutistes aux alentours de Sainte Mère l'Eglise, car cette commune a reçu la visite des courageux parachutistes des 82th et 101thAirbone Division...
On a dénombré 14674 sorties aériennes pour les alliés et seulement 319 pour les allemands qui perdirent ce jour là 127 appareils...
RAF Saltby était un aérodrome de la seconde guerre mondiale situé dans le Leicestershire en Angleterre, ouvert en 1942 puis fermé en 1945 et mis en réserve jusqu'en 1955...
"Une pensée pour ceux qui sont encore présents et qui sont à se souvenir et se receuillir sur les plages normandes, ainsi qu'à tous ces jeunes gens qui au prix de leur vie sont venus défendre un pays, un continent qu'ils ne connaissaient pas..."
Vive les Alliés et vive la France !...
Mardi 8 juillet 2014
2
08
/07
/Juil
/2014 17:13
Dimanche 6 juillet 2014
7
06
/07
/Juil
/2014 11:36
YQUET-Aviation vous souhaite de bonnes
vacances d'été 2014 !....
Même en mode vacances le bolg reste actif, en effet le film de la sortie "Islande" en cours de montage sera diffusé prochainement, des petits vols seront aussi prévus pour les vacanciers casaniers et surtout le vol à la mémoire des combatants qui ont péri pour notre liberté... Alors si vous ne bougez pas, surveillez le blog car un RDV peut apparaître à tout moment....
BONNES VACANCES à vous tous, amis pilotes assidus ou amis visiteurs...
Dimanche 29 juin 2014
7
29
/06
/Juin
/2014 12:13
Pourquoi se
fatiguer à pousser son Cessna quand il y a un "truck" dans le secteur ?...
En un clin d'oeil
le Cessna est dans le bon sens...
Survol puis
approche de l'aérodrome "Montagne noire"...
Le Cessna 182RG
photographié depuis l'aérodrome de la Montagne Noire lors du survol de vérification de piste libérée...
Finale piste 12,
la piste est montante comme un altiport...
Formidable accueil
pour le dirigeant d'YQUET-Aviation à la Montagne Noire...
L'aérodrome de la
Montagne Noire vue d'un satellite...
Départ piste 30
qui plonge, comme un altiport...
Approche de
Toulouse Bourg St Bernard, pour un survol et un complet sur les installations...
Atterrissage en
douceur sur la piste en herbe de Toulouse Bourg St Bernard...
Stationnement près
des nombreux planneurs...
Vue d'un satellite
de l'aérodrome de Toulouse Bourg St Bernard...
L'aérodrome de
Cazères sera le dernier aérodrome visité pour aujourd'hui...
Une courte escale
car l'aérodrome était désert...
Vue d'un satellite
de l'aérodrome de Cazères...
Retour à Muret
pour le dirigeant ravi des trois visites du jour...
Pilote : Yquet.
Par Yquet
-
Publié dans : Articles de pilotes Assidus
Ecrire un commentaire - Voir les 0 commentaires
Ecrire un commentaire - Voir les 0 commentaires
Sortie actuelle & à venir
Programme Saison 2014/2015 :
-----------------------------------
Cliquez, ci-dessous, sur le nom de la sortie pour accéder aux images des sorties et sur une étape pour acceder à son plan de vol :
-----------------------------------
-----------------------------------
-----------------------------------
Côte Ouest USA
(En cours)
-----------------------------------
Meeting Anniversaire
(En cours)
-----------------------------------
Danube
(En cours)
-----------------------------------
Visites Aérodromes 2
(En cours)
-----------------------------------
South Africa
(En cours)
-----------------------------------
Visites Aérodromes 3
(En cours)
-----------------------------------
Allemagne
(En cours)
-----------------------------------
Tous les plans de vol sont calculés avec un CESSNA 182RG
Fin de la saison 2014/2015
Connexion pour vols réseau
Pour accèder à l'article "Les vols en réseau Aéroclub YQUET-Aviation : c'est reparti !!!..." cliquez ici !...
Catégories
- Sortie "Mexique" (1)
- Visites Aérodromes 1 (1)
- Sortie Aéroclub (864)
- Compagnie OccitanAir (6)
- TB10/ TB20 Solaire (71)
- Airexpo Meeting de Muret (97)
- Diplômes Pilotes Assidus (14)
- Partenaire Aéroclub "Fr'aide Services" (3)
- Facebook (1)
- Documents YQUET-Aviation (654)
- Articles de pilotes Assidus (163)
- Microsim (107)
- Référendum (26)
- YQUET TV Vidéo (230)
- Coin Télévision (1)
- Coin lecture (1)
- Bande annonce cinéma (7)
- Tour du Monde (Terminé) (284)
- Carnet de vol (143)
Sponsor Aéroclub
Fr’aide services offre aux pilotes assidus l'accés gratuit au réseau HAMACHI ainsi que le Nom de domaine www.yquet-aviation.com...
Besoin d'un Peintre en Bâtiment dans la région Toulousaine ?
Contactez Fr'aide Services fraide.services@orange.fr
Et/ou regardez son site sur www.fraideservices.fr
Notes de l'Aéroclub
OccitanAir
"Voler plus loin, voler plus haut, mais voler ensemble !"
(Cliquez sur le logo pour accéder à la catégorie "Compagnie OccitanAir")
La compagnie aérienne virtuelle haut-garonnaise créée par Frédéric Prax alias Yquet...
Liste d'articles
- Plans de vol de la sortie "Visites Aérodromes 1"...
- Plans de vol de la sortie "Mexique"...
- YQUET-Aviation a fêté le 70ème anniversaire du débarquement...
- Le programme officiel de la saison 2014/2015...
- Brefing du vol des 70 ans du débarquement en Normandie...
- Le programme des sorties 2014/2015 est arreté !...
- YQUET-AViation fête enfin les 70 ans du débarquement en Normandie...
- Islande, le film...
- YQUET-Aviation vous souhaite de bonnes vacances d'été 2014 !....
- Le dirigeant visite des aérodromes occitans, par Yquet...
Derniers Commentaires