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Le blog YQUET-Aviation

Le blog YQUET-Aviation

Articles avec films ou images des sorties de l'Aéroclub d'YQUET Aviation.

Publié le par Yquet
Publié dans : #Articles de pilotes Assidus
Dernières vérifications, sur cric et PC connecté, avant les tests au dessus de l'aérodrome de Mossel Bay...

Dernières vérifications, sur cric et PC connecté, avant les tests au dessus de l'aérodrome de Mossel Bay...

Deux pilotes assidus disponibles, Did-95 & Loïc, ont souhaité accompagner le pilote dirigeant...

Deux pilotes assidus disponibles, Did-95 & Loïc, ont souhaité accompagner le pilote dirigeant...

Après un départ piste 27, Yquet a rentré le train d'atterrissage sans incident sous les yeux de Did-95 qui lui a confirmé que les "gear" étaient en position Up....

Après un départ piste 27, Yquet a rentré le train d'atterrissage sans incident sous les yeux de Did-95 qui lui a confirmé que les "gear" étaient en position Up....

Un des nombreux "touch's" réalisé en 0h45 de vol par le pilote haut-garonnais afin de tester son train d'atterrissage...

Un des nombreux "touch's" réalisé en 0h45 de vol par le pilote haut-garonnais afin de tester son train d'atterrissage...

Sortie manuelle du train d'atterrissage en urgence réussie également...

Sortie manuelle du train d'atterrissage en urgence réussie également...

Approche de Loïc sur la piste 27 de l'aérodrome de Mossel Bay en Afrique du Sud, alors que les mécanos ont annoncé au dirigeant YQUEt-Aviation que l'avion fonctionnait correctement et qu'il n'était pas obligatoire de redécoller... Tant mieux car le vent commençait à devenir de plus en plus fort...

Approche de Loïc sur la piste 27 de l'aérodrome de Mossel Bay en Afrique du Sud, alors que les mécanos ont annoncé au dirigeant YQUEt-Aviation que l'avion fonctionnait correctement et qu'il n'était pas obligatoire de redécoller... Tant mieux car le vent commençait à devenir de plus en plus fort...

Parfaite approche, dans la fenêtre de gauche, avec un atterrissage en douceur réalisé par Did-95...

Parfaite approche, dans la fenêtre de gauche, avec un atterrissage en douceur réalisé par Did-95...

Les trois appareils stationnés après les vols tests réalisés par Yquet...

Les trois appareils stationnés après les vols tests réalisés par Yquet...

Pilotes : Did-95, Loïc & Yquet.

Contrôle : Auto-information.

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Publié le par Yquet
Publié dans : #Carnet de vol
Une fois de plus, les mécanos de l'Aéroclub YQUET-Aviation ont fait des miracles en réparant le train d'atterrissage du Cessna 182RG F-FRED défectueux lors de l'étape 7 sud-africaine... C'est donc ce samedi 2 mai 2015 à 11h00 que le pilote dirigeant decollera pour une série de tests à Mossel Bay... Lors du dernier vol, pendant l'atterrissage, le train d'atterrissage était à moitié sorti quand l'appareil a touché la piste en gravier locale et par le plus grand des hasard il s'est bloqué en position "Down" et a pu rejoindre le parking où l'attendaient ses amis pilotes assidus... Les tests de 11h00 seront important pour la suite de la sortie actuelle sud-africaine......

Une fois de plus, les mécanos de l'Aéroclub YQUET-Aviation ont fait des miracles en réparant le train d'atterrissage du Cessna 182RG F-FRED défectueux lors de l'étape 7 sud-africaine... C'est donc ce samedi 2 mai 2015 à 11h00 que le pilote dirigeant decollera pour une série de tests à Mossel Bay... Lors du dernier vol, pendant l'atterrissage, le train d'atterrissage était à moitié sorti quand l'appareil a touché la piste en gravier locale et par le plus grand des hasard il s'est bloqué en position "Down" et a pu rejoindre le parking où l'attendaient ses amis pilotes assidus... Les tests de 11h00 seront important pour la suite de la sortie actuelle sud-africaine......

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Publié le par Yquet
Publié dans : #Sortie Aéroclub
Le Cessna 182RG F-FRED en préparation dès 5h55 pour un départ prévu à 9h00...

Le Cessna 182RG F-FRED en préparation dès 5h55 pour un départ prévu à 9h00...

Après avoir décollé de la piste 26 de l'aéroport de Port Elizabeth, les appareils des pilotes assidus ont longé la côte océane...

Après avoir décollé de la piste 26 de l'aéroport de Port Elizabeth, les appareils des pilotes assidus ont longé la côte océane...

Palier au niveau 025...

Palier au niveau 025...

Visuel sur le seul point de cheminement Plettenberg Bay (FAPG)...

Visuel sur le seul point de cheminement Plettenberg Bay (FAPG)...

Lors du point de cheminement Plettenberg Bay, Yquet s'interroge sur la quantité de carburant en sachant qu'il a laissé son moteur tourner durant plus de 0h30 au parking du départ...

Lors du point de cheminement Plettenberg Bay, Yquet s'interroge sur la quantité de carburant en sachant qu'il a laissé son moteur tourner durant plus de 0h30 au parking du départ...

Finalement obligation pour le pilote haut-garonnais de se détourner, avec l'accord du contrôleur Tyto31, vers l'aéroport de George (FAGG) pour mettre quelques kilos de carburant supplémentaires...

Finalement obligation pour le pilote haut-garonnais de se détourner, avec l'accord du contrôleur Tyto31, vers l'aéroport de George (FAGG) pour mettre quelques kilos de carburant supplémentaires...

Approche sur la piste en gravier 27 de l'aérodrome de Mossel Bay, Yquet ne le sais pas encore mais son train d'atterrissage n'est pas totalement sorti et il va se poser sur le ventre de son Cessna 182RG en rebondissant avant que celles-ci sortent par miracle ce qui a permis à Yquet de rouler jusqu'au parking...

Approche sur la piste en gravier 27 de l'aérodrome de Mossel Bay, Yquet ne le sais pas encore mais son train d'atterrissage n'est pas totalement sorti et il va se poser sur le ventre de son Cessna 182RG en rebondissant avant que celles-ci sortent par miracle ce qui a permis à Yquet de rouler jusqu'au parking...

Même si ce vol a été capricieux pour le dirigeant, les quatres appareils se sont parqués et les mécanos de l'aéroclub se sont dirigés vers l'appareil quelque peu raillé de Yquet.... Il paraît évident qu'un vol test suite à la réparation du Cessna 182RG F-FRED sera réalisé ce long week-end...

Même si ce vol a été capricieux pour le dirigeant, les quatres appareils se sont parqués et les mécanos de l'aéroclub se sont dirigés vers l'appareil quelque peu raillé de Yquet.... Il paraît évident qu'un vol test suite à la réparation du Cessna 182RG F-FRED sera réalisé ce long week-end...

Pilotes : BBE, Fennec28s, F-Tikki & Yquet.

Contrôle : Tyto 31.

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