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Le Blog YQUET-Aviation

Le Blog YQUET-Aviation

Aéroclub Virtuel YQUET-Aviation (Association Loi 1901)

Publié le par Yquet
Publié dans : #Documents YQUET-Aviation

Vol test de sécurité du dirigeant à Daytona Beach...

Vol test de sécurité du dirigeant à Daytona Beach...

La veille de la huitième étape de la sortie "Côte Est des USA", Yquet a testé la météo afin de voir si les vents très puissants s'étaient calmés. Après un roulage sans problème, le décollage piste 7L c'est réalisé sans problème avec un vent à 30° à 8nds.

Vol test de sécurité du dirigeant à Daytona Beach...

Le dirigeant a déclaré en sortant de son appareil :

Le vol de jeudi 31 mars 2016 est maintenu, il devrait se réaliser sans encombre et en plus on devrait se régaler...

Frédéric Prax alias Yquet

Le parking du départ sur l'aérodrome de Daytona beach est le "Général Aviation Parking" face au taxiway "P5"...

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Publié le par Yquet
Publié dans : #Documents YQUET-Aviation

Fr'aide Services offre 1 an de Nom de domaine à YQUET-Aviation...

Fr'aide Services offre 1 an de Nom de domaine à YQUET-Aviation...
  • Le partenaire Fr'aide Services offre aux pilotes assidus un an de blog avec le nom de domaine YQUET-Aviation et un lien direct : www.yquet-aviation.com.
  • Le blog permet aux pilotes assidus, mais aussi aux nombreux visiteurs, de suivre les vols prévus, improvisés, ainsi que l'actualité de l'aéroclub virtuel YQUET-Aviation. 
  • Sans le blog l'aéroclub ne pourrait survivre, même si on sait que les vols se déroulent généralement les jeudis soirs, comment pourrions-nous voir les PLN des sorties à venir.
  • Ce blog permet enfin de partager notre passion avec des visiteurs qui parfois n'osent pas franchir le pas de nous rejoindre et de voler ensemble.

 

Même s'il se murmure que c'est la dernière fois que Fr'aide Services offre un an de nom de domaine à YQUET-Aviation, l'aéroclub Yquet-Aviation avec ses pilotes assidus et les visiteurs du blog remercient l'entreprise de peinture Fr'aide Services pour son soutien durant ses quatre dernières années... 

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Publié le par Yquet
Publié dans : #YQUET TV Vidéo

Approche mouvementée à Daytona Beach...

Mon estomac y pense encore...

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Publié le par Yquet
Publié dans : #Carnet de vol

RDV USA Côte Est, étape 8, le 31/03/2016...

RDV USA Côte Est, étape 8, le 31/03/2016...

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Publié le par Frédéric Prax alias Yquet
Publié dans : #Sortie Aéroclub

USA Côte Est, étape 7...

USA Côte Est, étape 7...
USA Côte Est, étape 7...
USA Côte Est, étape 7...
USA Côte Est, étape 7...
USA Côte Est, étape 7...
USA Côte Est, étape 7...
USA Côte Est, étape 7...
USA Côte Est, étape 7...
USA Côte Est, étape 7...
USA Côte Est, étape 7...
USA Côte Est, étape 7...
  1. 6h15 du matin, heure locale, derniers préparatifs pour le Cessna 182RG F-FRED sous une belle pleine lune...
  2. Attente point d'arrêt "C" pour un départ piste 18 de l'aéroport de Savannah...
  3. Après le décollage, survol d'un restaurant dont l'enseigne est un requin fixé sur un piquet (voir en bout d'aile droite)...
  4. Après de longues minutes de vol avec un vent de face, la beauté de l'océan dans l'état de Floride...
  5. Moins jolie à voir, une centrale nucléaire au loin...
  6. Loïc dépasse le dirigeant et se retrouve dans les 11h00 de celui-ci...
  7. Survol d'une Mosquée (sous l'appareil)...
  8. Survol d'une Cathédrale (sous l'appareil)...
  9. Un parcours de Golf dans nos 10h00...
  10. Très difficile approche piste 07L ou 07R de l'aéroport de Daytona Beach pour tous les pilotes à cause des rafales de vents passant de 6nds à 90nds (soit 166.68Km/H)... Quand on sait que la rotation se fait à 60nds (111,12 Km/H) lors du décollage pour un Cessna, à 90 nds, l'avion s'élève comme un hélicoptère... Autant vous dire que les atterrissages ont été très durs pour les amortisseurs, pour la cellule complète des appareils et bien entendu pour les pilotes... Après l'atterrissage Yquet a vu son appareil faire un 180° à l'arrêt, après avoir dégagé la piste... Le roulage sur les taxiways était compliqué car l'avion décollé à chaque rafale de vent... Bravo aux pilote F-Tikki, Fennec28s, Loïc & Yquet d'avoir pu poser leurs appareils en (quasi) un seul morceau...
  11. Après 1h40 de vol quasi tranquilleTyto31, notre contrôleur bien aimé après avoir bien rit, a demandé aux pilotes de se parquer à l'abri du vent derrière un hangar... les pilotes angoissent déjà pour le départ de jeudi prochain si la météo est identique... En attendant les pilotes pourront profiter de la plage de Daytona avec ses 27° à l'ombre...

 

 

 

Pilotes : Loïc, F-Tikki, Fennec28s & Yquet.

Contrôle : Tyto31.

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