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Blog Aéroclub virtuel Yquet-Aviation

Un vol test réussi !...

La veille du vol, Yquet a testé aussi ses capacités de vol avec réussite et dîplome de premier vol en solo malgré ses 3600h00 de vol dépassées...

La veille du vol, Yquet a testé aussi ses capacités de vol avec réussite et dîplome de premier vol en solo malgré ses 3600h00 de vol dépassées...

9h00 à Ufa le Cessna 182RG et son pilote sont prêts...

9h00 à Ufa le Cessna 182RG et son pilote sont prêts...

Après des essais de freins sur la piste et d'un décollage sans encombre, le Président a testé le train d'atterrissage...

Après des essais de freins sur la piste et d'un décollage sans encombre, le Président a testé le train d'atterrissage...

Test de Trim à la verticale de la piste 32L...

Test de Trim à la verticale de la piste 32L...

Test du pilote automatique, en hippodrome...

Test du pilote automatique, en hippodrome...

Approche parfaite en ILS sur la 32R...

Approche parfaite en ILS sur la 32R...

Alors que Fennec28s décollait de la 32R, Did-95 a rejoint Yquet pour le dernier vent arrière du vol...

Alors que Fennec28s décollait de la 32R, Did-95 a rejoint Yquet pour le dernier vent arrière du vol...

La traditionnelle photo de famille de AVYA sur le parking réservé à Ufa...

La traditionnelle photo de famille de AVYA sur le parking réservé à Ufa...

Il y a longtemps que le pilote Yquet attendait ce moment... Enfin c'est arrivé, le Cessna 182RG a décollé en compagnie de quelques camarades adhérents...

  • Avant de décoller, le Président a testé les freins sur la piste 32R de Ufa et a réalisé une interruption de décollage sans encombre, même si les freins ont quelque peu surchauffé...
  • Après une dernière vérification des commandes de vol, Yquet s'est lancé pour un décollage et une montée dans l'axe de la piste 32R...
  • Lors du vent arrière des tests de UP/DOWN du train d'atterrissage ont été réalisés avec succès...
  • A la verticale de la piste 32L, afin de ne pas gêner ses amis pilotes adhérents, des essais de volets UP/DOWN ainsi que des essais de Trim ont été réalisés sans le moindre ennui...
  • Le pilote automatique a été aussi mis à l'épreuve avec réussite, y compris l'approche ILS de 32R...
  • Deux touch's and go ont été également réalisés par Yquet en douceur...
  • Les problèmes détectés sont les conseils de vol à décocher, voir les options de session et les freins qui se bloquent dès que le Président utilise les freins différentiels...

 

Tous les pilotes étaient ravi de se retrouver, après trois semaines d'absence du Président, et les quatre vols à venir ne seront que du bonheur !

 

Le mot du Président :

Chers amis pilotes adhérents,

après ces quelques semaines de silence, de nouveau nous pouvons nous connecter et prendre du plaisir dans les airs...

Je tiens à remercier sincèrement F-Tikki de m'avoir remplacé lors des sessions où j'étais absent ainsi que Tyto31 pour son aide du côté de l'informatique, qui comme tout le monde sait n'est pas mon point fort !...

A demain de voler ensemble...

 

Pilotes : Did-95, Fennec28s & Yquet.

Contrôle : Auto-information.

 

 

 

 

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