16 Septembre 2010
Pour cette deuxième étape, de la route du pétrole les difficultés ont commencé... Tout d'abord dès le départ de l'aérodrome Galbraith Lake, les pilotes ont tiré sur le manche afin d'éviter les reliefs des alentours...Puis durant le vol le calibrage de l'altimètre a joué au yoyo avec pour les adhérents des problèmes de maintien d'altitude... Que dire alors de l'approche sur Porcupine Creek, si ce n'est que la visibilité de la piste est quasi nulle à cause des arbres en bout de piste 28 et qu'en plus elle est très courte avec ses 300 mètres de long...Mais heureusement pour les pilotes un super (comme d'habitude) contrôleur nous a guidé avec beaucoup de sang froid... Les pilotes ont posé leurs machines sans problème malgrè deux petites sorties de piste sans gravité dont une pour le Président qui a desuite vérifié si la (fraîche) peinture n'avait pas souffert...
A suivre...
Pilotes : Franckmarie, Did95, Mokopolo1, Bial3281, Fougasses & Yquet.
Contrôleur aérien : Tyto31.