Résumé de l'étape 33 du tour du monde, par Mokopolo1...

Pendant cette étape la météo nous annonce un vent de sud-ouest et un ciel chargé de stratus. Avant de partir notre ami Bial s’est familiarisé avec le pilotage du  king air 350 et a découvert que ce turbo bimoteur est fiable et très maniable. Peu après le décollage de l’aéroport de Redding Mun (KRDD), nous survolons l’immense lac de Shasta, qui est un lac de barrage. Puis nous passons près du mont Shasta (*) qui culmine à 4317 m. De ses pente, naissent quatre glaciers ( Whitney, Bolam, Hotlum et Wintun). Il fait parti de la chaîne des cascades ‟Cascade Range‟ (**). Ensuite vingt nautiques après, sur notre droite, nous apercevons la plus grande réserve d’eau douce de l’Oregon, le lac Klamath (***). Aux approchent de Newport Mun (KONP), le manque d’un contrôleur à la tour de contrôle a été compensé par le savoir faire des pilotes, et la communication entre nous a été concise. Nous avons choisi deux pistes d’atterrissage (16 & 20). Une confusion sans gravité s’est produite lors du rangement de nos appareils, mais après quelques manœuvres hasardeuses tout est rentré dans l’ordre.

(*)   http://fr.wikipedia.org/wiki/Mont_Shasta

(**) http://fr.wikipedia.org/wiki/Cha%C3%AEne_des_Cascades

(***) http://fr.wikipedia.org/wiki/Lac_Klamath

Pilotes adhérents :  Icare29 / Bial 3281 / / Mokopolo1

Pilotes invités : Ajacciocorsica / F.UMDA / Daume07 / Cpt.Miljo / Obskoy