Egypte, Etape 2...

Les 4 pilotes, sans leur Président, retenu à Port Saïd, ont effectué cette étape relativement courte jusquà Kibrit en une petite heure. Le moment phare (d'Alexandrie dont la lumière fait naufrager les papillons de ma jeunesse... Je m'égare ! Je disais donc : ) de cette 2ème étape dans le ciel égyptien a été le survol du Canal de Suez, reliant la Méditerranée à la Mer Rouge ; ils ont d'ailleurs pu y voir plusieurs pétroliers, dont un tout près de la double piste de Kibrit, signalé par Did95, arrivé le premier à destination. Le Canal de Suez, creusé de 1859 à 1869 par Ferdinand de Lesseps, sur une longueur de 193 kms, permet aux navires de s'affranchir de la longue route du contournement du continent africain... pour la modique somme de 500 000 dollars en moyenne, selon le tonnage du navire ! Un blocage accidentel du Canal d'une seule journée représenterait une perte sèche de 7 millions de dollars ! Ce qui fait du Canal une manne financière plus que précieuse pour l'Egypte, puisqu'il est la 3ème source en devises du pays ! Rien que ça ! 

Les pilotes ont pu aussi remarqué les imposantes infrastructures aéroportuaires de la région : alors qu'on s'attend à trouver de maigres pistes dans ce paysage plutôt désertique, les aéroports survolés comptaient 2, 3, 4, et même 5 pistes ! Nos amis Mokopolo et Bial ont trouvé des explications des plus rationnelles, cartésiennes et pragmatiques : les appareils locaux laissant probablement quelques pièces détachées sur l'asphalte à l'atterrissage, ça permet de choisir "la moins pire" ! Ou bien, les appareils sont autorisés à atterrir uniquement sur les pistes sur lesquelles il n'y a pas de chameaux !

 

Pilotes : Did95, Bial3281, Mokopolo1, & Tyto31