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Le  Blog YQUET-Aviation

Airexpo 2015, les photos de Yquet...

Une nouvelle fois et comme prévu c'est devant le taxiway "C" que Yquet s'est installé, puisqu'il est arrivé dans les tous premiers spectateurs...

Une nouvelle fois et comme prévu c'est devant le taxiway "C" que Yquet s'est installé, puisqu'il est arrivé dans les tous premiers spectateurs...

Tyto31 est le seul pilote assidu de l'aéroclub virtuel YQUET-Aviation qui a pu rejoindre le dirigeant pour cette 29ème édition d'Airexpo...

Tyto31 est le seul pilote assidu de l'aéroclub virtuel YQUET-Aviation qui a pu rejoindre le dirigeant pour cette 29ème édition d'Airexpo...

Le Crasy Piper Team était une nouvelle fois pour mettre en scène le mythique Piper Cub, un avion léger des années 1930...

Le Crasy Piper Team était une nouvelle fois pour mettre en scène le mythique Piper Cub, un avion léger des années 1930...

Le Rockweel OV-10 Bronco, le biturbopropulseur a réalisé une série de figures dans le ciel muretain digne de ce qu'il pouvait faire lors de son utilisation en opération d'appui aérien durant la guerre du Vietnam...

Le Rockweel OV-10 Bronco, le biturbopropulseur a réalisé une série de figures dans le ciel muretain digne de ce qu'il pouvait faire lors de son utilisation en opération d'appui aérien durant la guerre du Vietnam...

Le Starduster SA300, appareil américain des annés 1960 a réalisé deux vols acrobatiquement incroyables lors de cette journée nuageuse midi-pyrénéenne...

Le Starduster SA300, appareil américain des annés 1960 a réalisé deux vols acrobatiquement incroyables lors de cette journée nuageuse midi-pyrénéenne...

Une partie des appareils que l'on a pu voir voler lors du meeting...

Une partie des appareils que l'on a pu voir voler lors du meeting...

Démontration d'un Paramoteur de l'association "Paramoteur Adventure Toulouse"... Il s'agit d'un paranpente avec un groupe moto-propulseur fixé dans le dos du pilote...

Démontration d'un Paramoteur de l'association "Paramoteur Adventure Toulouse"... Il s'agit d'un paranpente avec un groupe moto-propulseur fixé dans le dos du pilote...

Le Morane-Saulnier MS733 Alcyon, avion d'entraînement français d'après-guerre...
Le Morane-Saulnier MS733 Alcyon, avion d'entraînement français d'après-guerre...

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La traditionnelle "Jeep" était aussi de la fête muretaine...

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Le planeur MDM Swift S1, d'origine polonaise en matériaux composites qui a réalisé son premier vol en 1991, a évolué en voltige avec une présentation en musique...
Le planeur MDM Swift S1, d'origine polonaise en matériaux composites qui a réalisé son premier vol en 1991, a évolué en voltige avec une présentation en musique...

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Le Piper Cub piloté par Gérard Desbois, ingénieur mécanicien navigant d'essais chez Airbus, qui était à bord de l'A380 lors de son premier vol...

Le Piper Cub piloté par Gérard Desbois, ingénieur mécanicien navigant d'essais chez Airbus, qui était à bord de l'A380 lors de son premier vol...

Le Pilatus P-2, avion d'entraînement suisse fabriqué depuis 1945 et qui peut atteindre 340km/h...

Le Pilatus P-2, avion d'entraînement suisse fabriqué depuis 1945 et qui peut atteindre 340km/h...

Colomban MC-Cri-Cri, est le plus petit bimoteur du monde avec ses 2x15cv... Cette année il décolle d'une "Subaru Forester" équipée par l'entreprise "Carré" lancée sur la piste de Muret-Lherm... Cette démontration est unique en France, en europe puisque seuls les américains la réalise déjà... Donc à Muret-Lherm a eu lieu une première européenne...
Colomban MC-Cri-Cri, est le plus petit bimoteur du monde avec ses 2x15cv... Cette année il décolle d'une "Subaru Forester" équipée par l'entreprise "Carré" lancée sur la piste de Muret-Lherm... Cette démontration est unique en France, en europe puisque seuls les américains la réalise déjà... Donc à Muret-Lherm a eu lieu une première européenne...

Colomban MC-Cri-Cri, est le plus petit bimoteur du monde avec ses 2x15cv... Cette année il décolle d'une "Subaru Forester" équipée par l'entreprise "Carré" lancée sur la piste de Muret-Lherm... Cette démontration est unique en France, en europe puisque seuls les américains la réalise déjà... Donc à Muret-Lherm a eu lieu une première européenne...

Préparation du North Américan T-6 Texan qui est un avion d'entrainement américain de 1935 équipé d'un moteur de 600cv...

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Boeing Stearman PT-17, avion d'entraînement américain de 1934 doté d'un moteur de 220cv...

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Les parachutistes du 3e régiment du matériel (3e RMAT), seul régiment basé à Muret à vocation parachutiste de l'arme du matériel de l’armée de terre française est l'une des 10 formations encore en activité du service de maintenance industrielle terrestre...
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L'ATR 42-600, une démonstration très impressionnante, avec un atterrissage très court en vent arrière...
L'ATR 42-600, une démonstration très impressionnante, avec un atterrissage très court en vent arrière...
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La marche verte, patrouille aérienne nationale du Royaume du Maroc fondée en 1984, avec ses 7 Maudry CAP 232, avions de voltige de construction française...
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Le Fouga CM170 Magister, avion d'entraînement français par exellence qui a été utilisé par la Patrouille de France de 1964 à 1980...

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F+C C-3605 Schlepp conçu par Farner Werke qui a servi de remorqueur de cible pour l'armée suisse jusqu'en 1987...
F+C C-3605 Schlepp conçu par Farner Werke qui a servi de remorqueur de cible pour l'armée suisse jusqu'en 1987...

F+C C-3605 Schlepp conçu par Farner Werke qui a servi de remorqueur de cible pour l'armée suisse jusqu'en 1987...

Dur, dur d'être un bénévole à Airexpo...

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Exemple de l'exposition statique, après la fin de la 29ème édition de Airexpo à 19h00...
Exemple de l'exposition statique, après la fin de la 29ème édition de Airexpo à 19h00...

Exemple de l'exposition statique, après la fin de la 29ème édition de Airexpo à 19h00...

De nombreux appareils n'ont pas été photographiés, et je m'en excuse... mais des montages vidéos vous seront bientôt proposés sur votre blog préféré...

Pour qu'avoir passé une bonne journée ensemble, à Airexpo 2015, reste toujours un plaisir !....

Frédéric Prax alias Yquet

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D
très beaux reportage photo <br /> très précis et surtout enrichissant pour ma culture aéronautique <br /> a mon grand regret je n’ai pas put être des vôtres cette année mais comme déjà dit je réserve <br /> l année prochaine avec impatience <br /> Did-95<br /> ps :tu peut faire mieux pour les selfies
Répondre
Y
Salut Did-95, merci pour le reportage photo mais pour les sel-fies j'ai deux problèmes le premier j'ai le bras trop court et le second je suis trop gros et je ne voulais pas cacher Tyto31.... MDR... Promis je m'entraînerais pour l'année prochaine.... Bizzzz à tout ton clan