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Blog Aéroclub virtuel Yquet-Aviation

Nouveau Mexique, étape 6, la dernière...

Le Cessna 182RG au parking à 6h30, heure locale...

Le Cessna 182RG au parking à 6h30, heure locale...

En attendant l'heure de départ, petite démonstration de planeur treuillé par F-Tikki...

En attendant l'heure de départ, petite démonstration de planeur treuillé par F-Tikki...

Depart de la piste 22 de Aztec pour cette dernière étape au Nouveau Mexique...

Depart de la piste 22 de Aztec pour cette dernière étape au Nouveau Mexique...

Survol de la ville de Aztec...

Survol de la ville de Aztec...

Magnifiques reliefs de pierre et de sable...

Magnifiques reliefs de pierre et de sable...

Palier à 13500ft, difficilement, pour respecter la règle semi-circulaire...

Palier à 13500ft, difficilement, pour respecter la règle semi-circulaire...

Survol du Valles Caldere National park qui est une caldeira volcanique de 13.7 miles (22.0 km) de large dans les montagnes Jemez du nord du Nouveau-Mexique . Les sources chaudes, les ruisseaux, les fumerolles, le gaz naturel infiltré et les dômes volcaniques donnent le paysage du plancher de caldeira. Le point le plus élevé de la caldeira est Redondo Peak , un dôme de lave résurgent de 11 253 pieds ( 3,430 m), qui a obligé les pilotes à voler à 13500ft, qui est situé entièrement dans la caldeira...

Survol du Valles Caldere National park qui est une caldeira volcanique de 13.7 miles (22.0 km) de large dans les montagnes Jemez du nord du Nouveau-Mexique . Les sources chaudes, les ruisseaux, les fumerolles, le gaz naturel infiltré et les dômes volcaniques donnent le paysage du plancher de caldeira. Le point le plus élevé de la caldeira est Redondo Peak , un dôme de lave résurgent de 11 253 pieds ( 3,430 m), qui a obligé les pilotes à voler à 13500ft, qui est situé entièrement dans la caldeira...

Bial3281 a opté pour le vol en formation avec le Président...

Bial3281 a opté pour le vol en formation avec le Président...

Verticale de Santa Fé, on y aperçoit une carrière...

Verticale de Santa Fé, on y aperçoit une carrière...

C'est guidé par Tyto31 que l'approche sur l'aérodrome, pardon la piste, ou plutôt sur la zone qui nous sert de piste à Double V Ranch, de quoi réveiller le coté pilote de brousse...

C'est guidé par Tyto31 que l'approche sur l'aérodrome, pardon la piste, ou plutôt sur la zone qui nous sert de piste à Double V Ranch, de quoi réveiller le coté pilote de brousse...

Les six appareils se sont posés, malgré la difficulté de voir la piste, sans le moindre incident à signaler. Yquet qui a tracé et choisi les plans de vol de cette sortie au Nouveau Mexique n'a pas facilité le travail de ses camarades pilotes adhérents en leur demandant d'atterrir au milieu de nulle part...

Les six appareils se sont posés, malgré la difficulté de voir la piste, sans le moindre incident à signaler. Yquet qui a tracé et choisi les plans de vol de cette sortie au Nouveau Mexique n'a pas facilité le travail de ses camarades pilotes adhérents en leur demandant d'atterrir au milieu de nulle part...

Pilotes : Bial3281, F-Tikki, Loïc, BBE, Fennec28s & Yquet.

Contrôle : Tyto31.

 

 

Prochaine sortie à suivre dès la semaine prochaine : La Chine...

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