Rédigé par Frédéric Prax alias Yquet et publié depuis
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6h15 du matin, heure locale, derniers préparatifs pour le Cessna 182RG F-FRED sous une belle pleine lune...
Attente point d'arrêt "C" pour un départ piste 18 de l'aéroport de Savannah...
Après le décollage, survol d'un restaurant dont l'enseigne est un requin fixé sur un piquet (voir en bout d'aile droite)...
Après de longues minutes de vol avec un vent de face, la beauté de l'océan dans l'état de Floride...
Moins jolie à voir, une centrale nucléaire au loin...
Loïc dépasse le dirigeant et se retrouve dans les 11h00 de celui-ci...
Survol d'une Mosquée (sous l'appareil)...
Survol d'une Cathédrale (sous l'appareil)...
Un parcours de Golf dans nos 10h00...
Très difficile approche piste 07L ou 07R de l'aéroport de Daytona Beach pour tous les pilotes à cause des rafales de vents passant de 6nds à 90nds (soit 166.68Km/H)... Quand on sait que la rotation se fait à 60nds (111,12 Km/H) lors du décollage pour un Cessna, à 90 nds, l'avion s'élève comme un hélicoptère... Autant vous dire que les atterrissages ont été très durs pour les amortisseurs, pour la cellule complète des appareils et bien entendu pour les pilotes... Après l'atterrissage Yquet a vu son appareil faire un 180° à l'arrêt, après avoir dégagé la piste... Le roulage sur les taxiways était compliqué car l'avion décollé à chaque rafale de vent... Bravo aux pilote F-Tikki, Fennec28s, Loïc & Yquet d'avoir pu poser leurs appareils en (quasi) un seul morceau...
Après 1h40 de vol quasi tranquilleTyto31, notre contrôleur bien aimé après avoir bien rit, a demandé aux pilotes de se parquer à l'abri du vent derrière un hangar... les pilotes angoissent déjà pour le départ de jeudi prochain si la météo est identique... En attendant les pilotes pourront profiter de la plage de Daytona avec ses 27° à l'ombre...