30 Avril 2015
Après avoir décollé de la piste 26 de l'aéroport de Port Elizabeth, les appareils des pilotes assidus ont longé la côte océane...
Lors du point de cheminement Plettenberg Bay, Yquet s'interroge sur la quantité de carburant en sachant qu'il a laissé son moteur tourner durant plus de 0h30 au parking du départ...
Finalement obligation pour le pilote haut-garonnais de se détourner, avec l'accord du contrôleur Tyto31, vers l'aéroport de George (FAGG) pour mettre quelques kilos de carburant supplémentaires...
Approche sur la piste en gravier 27 de l'aérodrome de Mossel Bay, Yquet ne le sais pas encore mais son train d'atterrissage n'est pas totalement sorti et il va se poser sur le ventre de son Cessna 182RG en rebondissant avant que celles-ci sortent par miracle ce qui a permis à Yquet de rouler jusqu'au parking...
Même si ce vol a été capricieux pour le dirigeant, les quatres appareils se sont parqués et les mécanos de l'aéroclub se sont dirigés vers l'appareil quelque peu raillé de Yquet.... Il paraît évident qu'un vol test suite à la réparation du Cessna 182RG F-FRED sera réalisé ce long week-end...
Pilotes : BBE, Fennec28s, F-Tikki & Yquet.
Contrôle : Tyto 31.