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Le  Blog YQUET-Aviation

Résumé étape 1 du survol du Pérou...

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Le départ de l'aéroport de Lima s'est correctement bien passé, malgré les ratés des moteurs du président lors du roulage sur le taxiway le menant à la piste 15... Alors que pour éviter les montagnes trop hautes pour son Baron 58, Yquet s'est vite aperçu de la perte de puissance de ces deux moteurs alors qu'il visait l'altitude de 10400 pds... Dans l'impossibilité de faire demi-tour le pilote a du se résoudre à poser sa machine dans une verte prairie sans pour autant lui causer le moindre dommage... La surprise fut totale quand le président a entendu à la radio que le pilote Tyto31 allait se poser à coté de lui car lui aussi avait des problèmes de moteurs...

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Tyto31 & Yquet ont attendu les secouristes quelques heures dans un merveilleux cadre... Les appareils seront soit réparés sur place ou alors rapatriés vers l'aéroport de Lima... Yquet a décidé de continuer l'aventure à bord d'un Cessna Grand Caravan, afin de pouvoir monter en haute altitude rapidement et en toute sécurité... Tyto31 changera t'il d'appareil? à suivre...

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Et pendant ce temps trois pilotes, Mokopolo1, Did95 & Cptvince29, ont réussi à éviter les pièges de cette étape entre Lima et Jauja... Il aura fallu au premier d'entre eux environ 0h55 de vol du départ à l'arrivée de cette première sortie Péruvienne... Bravo à ses pilotes qui ont su montrer que leur pilotage est exellent en arrivant à bon port, et bravo aussi aux deux autres pilotes pour leur sang froid face au danger...  

 

Pilotes : Did95, Mokopolo1, Tyto31, Cptvince29 & Yquet.

 

Rappel : Cette sortie se réalise sans contrôleur aérien !

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le chinois 27/05/2011 18:04


Bial a raison, si vous ne l'avez pas fais, c'est le moteur qui s'est étouffé, a cause du manque d'air. Vous êtes à FL100 pendant une bonne partie du voyage je crois.
Soit vous avez de la crasse dans les moteurs. Pas de bol les gars. Sachant que ce n'est pas un turboprop je penche ne faveur de Bial, surtout que ce sont 2 pilotes et pas un seul qui l'ont eu. Ce
qui m'etonne c'est qu'il a un plafond pratique bien plus haut. A voir ^^
Et je vois que le patron n'a apparemment pas mis le vol vers lima. Bon ben pas grave.
See you tomorrow boys!!


ALAIN BARTHE 27/05/2011 09:20


AVEZ VOUS REGLE LA RICHESSE MOTEUR...???
DE BIAL 3281
BONNE RECEPTION ET A TRES PLUS
ALAIN