17 Octobre 2011
Décollage à 15h00 sous une chaleur de plomb !...
Vol en formation du TB10 solaire avec le DA40 piloté par DID-95...
Après 1h15 de vol c'est au couché de soleil que les appareils ont rejoint le parking...
Résumé :
C'est avec une température de 47°c que les tests de chaleur ont débuté à 15h00, heure locale... En premier lieu des tests de roulage, de freinage ont été effectués pour ne prendre aucun risque pour le pilote et sa machine... En second lieu le TB10 Solaire F-ELEC a décollé puis a réalisé 2 touch's avant de faire un complet, le tout suivi par DID-95 à bord de son DA40... En troisième lieu le pilote a tenté un décollage à faible vitesse (l'arrière de l'appareil a frotté sur le tarmac) pour tester la vitesse minimale de décollage de ce prototype: 60noeuds... Et enfin après un passage faible vitesse à seulement 30pds au dessus de la piste, le pilote d'essai a fait un tour de circuit pour réaliser un complet tout en douceur sur la piste 09 de l'aéroport de Tozeur fermé exceptionnellement pour les essais du TB10 Solaire... Après une longue vérification des paramètres de l'appareil, du moteur et des batteries par les ingénieurs présents en Tunisie, le dianostic est annoncé : Le TB10 solaire resiste au fortes chaleurs...
A suivre tests en altitude...
Pilote TB10 solaire : Yquet.
Pilote DA40 : DID-95.