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Le  Blog YQUET-Aviation

Essais à Iqaluit réussis pour le TB10 Solaire...

Tb10-Iqaluit-1.jpg

Démarrage réussi pour le TB10 Solaire malgré les 4 jours et 4 nuits en mode "Cold & Dark" avec des températures négatives...

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100% de réussite aux différents décollages...

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Le TB10 expérimental va être démonté et vérifié dans ce hangar à l'abri des regards...

 

 

Résumé :

Pour le pilote d'essais cette série de tests, par grands froids,a été une vrai réussite et permet d'être serein pour le vol au dessus des terres glacées du Groënland... Durant les 1h15 d'essais le pilote a éxécuté un démarrage moteur en mode "Cold & Dark" après 4 jours et 4 nuits à des températures entre -20° et -5° C, des tests sur la piste 35 de roulage, de freinage & de guidage, puis il a réalisé un test de vitesse sur la même piste, suivi d'un décollage à 100% du moteur électrique vers une altitude de 2500pds, puis il a fait un Touch & Go suivi d'un complet sur la piste en service 35... Le moment du décollage faible vitesse venu, la température affichée était de -19° C, sans gêner pour autant le TB10 à s'élever vers un niveau de 6500pds... Après une dernière approche le TB10 s'est posé pour la dernière fois sur la piste givrée 35 de l'aéroport de Iqaluit avant d'aller se parquer près d'un hangar où le TB10 Solaire sera démonté et vérifié avant d'être chargé dans le gigantesque Antonov 124, à l'abri des regards indiscrets... La prochaine sortie du TB10, et pas la moindre, sera le survol du Groënland d'Est en Ouest prévue le 12 novembre 2011...

 

A suivre...

 

Pilote : Yquet.

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