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Le  Blog YQUET-Aviation

Aventures du Grumman Goose, étape 16...

Aventures Grumman Goose E16 a
Mat15000 est prêt à accompagner Yquet pour la seconde des trois étapes de la journée...
Aventures Grumman Goose E16 b
14h00, Yquet décolle en n°1 suivit de Mat15000...
Aventures Grumman Goose E16 c

14h01 Bye Bye Nagpur cap vers Surat en environ 2h00 de vol... La météo est beaucoup plus agréable que lors du vol précédent...Aventures Grumman Goose E16 d

14h28 Une brume au sol empêche les pilotes de voir les repères au sol...Aventures Grumman Goose E16 e

14h45 Déjà 3/4 d'heure de vol entre Nagpur et Surat... Le cap à l'ouest (270°) vers la Mer d'Arabie... La brume s'est dissipée et les pilotes continuent leur vol au niveau 035...

 

Aventures Grumman Goose E16 f

14h58 encore 1h de vol selon le GPS soit 185 nautiques à parcourir... Tout ce passe bien, les deux moteurs Pratt & Whitney Wasp JR SB-2 de 450 cv du Grumman Goose tiennent la cadence pour ce second vol de la journée...Aventures Grumman Goose E16 g

15h20 à 0h36 de l'arrivée, le pilote du massif central Mat15000 a rejoint en formation le pilote dirigeant haut-garonnais pour les 112 nautiques a effectuer pour terminer ce vol...Aventures Grumman Goose E16 h

15h55 début d'approche pour la piste 22 de Sûrat, toujours en Inde...

 

Aventures Grumman Goose E16 i

h-2 minutes avant de se poser pour les deux pilotes de l'Aéroclub YQUET-Aviation...Aventures Grumman Goose E16 j

2 heures de vol auront été nécessaires pour rallier Nagpur à Sûrat... Pour cette dernière escale indienne, Yquet fait une pose café avant de partir vers la capitale du Pakistan "Karachi" pour un vol de 2h30 à 3h00... Merci à Mat15000 d'avoir participer à ce vol, comme Did-95 ce matin lors du premier des trois vols...

 
 
 Pilotes : Mat15000 & Yquet.
Contrôle : Auto-information.
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