Antilles, étape 4....

Un des appareils à l'aube sur le parking de l'aéroport Le Raizet, prêt pour cette périlleuse 4 ème étape...

Survol, entre autre, de l'île Saint Christophe et Nevis et de son  Aéroport Newcastle (TKPN) ...

 Eviter les camions et se poser sur la piste 10 de l'Aéroport Saint-Jean–Gustave III (Saint-Barthélemy) qui est réputé très dangereux car l'approche piste 10 est prés d'une montagne que le pilote doit survoler de 30 m puis piquer pour se poser sur une piste très courte (650 m). Seuls les petits avions de moins de 5,4 tonnes y sont accueillis. Notons que tous les pilotes assidus présents, certe aidés par le contrôleur, se sont posés sans encombre, même pour Fennec28s qui a perdu sa radio lors du vol...

Pilotes : Fennec28s, F-Tikki, OB-1960, Mokopolo1 & Yquet.

Contrôle : Tyto31.

Vous pouvez voir un exemple d'atterrissage à Saint-Barthélemy en cliquant ici...