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Le  Blog YQUET-Aviation

Le Blog YQUET-Aviation

Aéroclub Virtuel YQUET-Aviation (Association Loi 1901)

Publié le par Yquet
Publié dans : #Aventures du Grumman Goose

Aventures Grumman Goose E8 lLe "Goose" était en avance sur son temps, avec son phare "Landing" rétractable...

Aventures Grumman Goose E8 m

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Publié le par Yquet
Publié dans : #Aventures du Grumman Goose

Aventures Grumman Goose E8 aLe Grumman Goose surnomé "oie" prêt au roulage en attente de son escorteur, un P47...

Aventures Grumman Goose E8 bSitôt décollé de Jakarta, une brume maritime a recouvert le sol...

Aventures Grumman Goose E8 cAprès 3/4 d'heure de vol dans des nuages orageux, enfin le soleil...

Aventures Grumman Goose E8 d  De nouveau la brume au sol...

Aventures Grumman Goose E8 e  Et des nuages orageux en formation...

Aventures Grumman Goose E8 f Malgré le peu de visibilité, il faut éviter les reliefs surtout les volcans....

Aventures Grumman Goose E8 gFennec28s à bord de son P47 prend sa mission d'escorteur très au sérieux...

  Aventures Grumman Goose E8 hLa beauté de l'Océan Indien...

 Aventures Grumman Goose E8 i

Une approche élevée afin de descendre à 700ft/min à 90nds avec volets et train d'atterrissage sortis...

 

Aventures Grumman Goose E8 jAtterrissage en douceur sur la piste 31 pour le Goose suivi de près par son ange gardien piloté par Fennec28s...

  Aventures Grumman Goose E8 kLes deux appareils sur le parking en herbe de Bengkulu après 1h55 de vol... 

 

 

Pilotes :  Fennec28s sur P47 & Yquet sur Grumman Goose.

 

 

A suivre...

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Publié le par Yquet
Publié dans : #Aventures du Grumman Goose

The Grumman Goose E7 a-copie-1Enfin un décollage pour le Grumman Goose F-WWGM...

The Grumman Goose E7 aUn départ de Surabaya vers Jakarta pour cette 7ème étape...

The Grumman Goose E7 cUn vol matinal car deux étapes doivent être réalisées dans la journée...

The Grumman Goose E7 dLes deux moteurs en étoile à neuf cylindres , Pratt & Whitney R-985-AN-6 Wasp Junior de 450 Chevaux chacun, ont été changés après de longues, très longues négociations...

The Grumman Goose E7 e

 Survol de la Mer de Java, Muret est encore loin...

The Grumman Goose E7 fPlus que 100 NM soit environ 0h30 de vol avant de se poser à Jakarta...

The Grumman Goose E7 gPiste 24 en vue, Train d'atterrissage et volets sortis...

The Grumman Goose E7 hAtterrissage piste 24 en douceur après 2h15 de vol sans incident...

The Grumman Goose E7 iLe plein a été fait, le temps de se restaurer avant le départ vers Bengkulu (WIPL)...

 

  Pilotes : Yquet sur Grumman Goose. 

 

A suivre...

 

Plan de vol étape n°8 : Vol direct en longeant la mer entre WIHH et WIPL à 3500ft freq : 118.00

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Publié le par Yquet
Publié dans : #Aventures du Grumman Goose

The-Grumman-Goose-E7-a.jpgC'est avec deux moteurs neufs que le Grumman Goose, acheté par l'aéroclub YQUET-Aviation en Australie et tombé en panne en indonésie lors de son rappatriement vers Muret, a pu enfin quitté Surabaya pour se diriger vers Jakarta... Cette aventure normalement en pilote/copilote (Yquet/Bial3281) continuera jusqu'à l'arrivée à Muret... Certains vols auront lieu le week-end pour que Bial3281 puisse de nouveau participer à cette aventure totalement hasardeuse avec un appareil datant de la seconde guerre mondiale... Les plans de vol sont créés par Yquet juste avant le départ ce qui fait parfois des vols de 3h ou 4h... Actuellement il est, en ce mardi 29 juillet 2014, 17h30 en France et le vol entre Surabaya (WARR) et Jakarta (WIHH) est en cours...

Ce soir une autre étape sera réalisée pour les pilotes disponibles...

 

A bientôt de lire les nouvelles aventures, en fil rouge, du Grumman Goose immatriculé provisoirement F-WWGM... 

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Publié le par Yquet
Publié dans : #Sortie Aéroclub

Allemagne

 

 

 

Etape 1 :Allemagne E1

Etape 2 :Allemagne E2

Etape 3 :Allemagne E3

Etape 4 :Allemagne E4

Etape 5 :Allemagne E5

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