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Le  Blog YQUET-Aviation

Le Blog YQUET-Aviation

Aéroclub Virtuel YQUET-Aviation (Association Loi 1901)

Publié le par Yquet
Publié dans : #Sortie Aéroclub

nord-pas-de-calais.gif

Nord Pas de Calais 

 

Organisé par l'aéroclub YQUET-Aviation

(Réalisé par The Chinese31 et adapté par Yquet)

  

Etape 1 :

Départ de LFBR

Survol de TLF

Survol de LFDB

Survol de LFCF

Arrivée à LFCU

 

Etape 2 :

Départ de LFCU

Survol de LFBK

Survol de LFLT

Survol de LFLD

Arrivée à LFEI

 

Etape 3 :

Départ de LFEI

Survol de LFPU

Survol de LFPE

Survol de LFPP

Survol de LFAQ

Survol de LFQT

Arrivée à LFAK

 

Etape 4:

Départ de LFAK

Survol de LFQN

Survol de LFQT

Survol de LFQO

Survol de LFQQ

Survol de LFAV

Arrivée à LFQJ

 

Etape 5:

Départ de LFQJ

Survol de LFYG

Survol de LFQD

Survol de LFQL

Survol de MCV

Survol de BNE

Arrivée à LFAT

 

Etape 6 :

Départ de LFAT

Survol de F6251

Survol de ING

Survol de MK

Survol de LFAK

Survol de LFQL

Arrivée à LFQS

 

Etape 7:

Départ de LFQS

Survol de LFAF

Survol de LFSW

Survol de LFFN

Arrivée à LFQH

 

Etape 8:

Départ de LFQH

Survol de LFGQ

Survol de LFEW

Survol de LFQF

Survol de LFMG

Survol de LFLZ

Arrivée à LFMH

 

Etape 9:

Départ de LFMH

Survol de LFHP

Survol de LFCR

Survol de LFCI

Survol de LFIT

Arrivée à LFBR

 

Le Nord-Pas-de-Calais est une région administrative française. Elle est bordée au sud par la région Picardie, de la Manche et la mer du Nord à l'ouest et au nord-ouest, avec le Royaume-Uni et par la Belgique au nord-est. Elle est composée de deux départements, le Nord et le Pas-de-Calais. Avec 326 hab.km-2, elle compte parmi les régions d'Europe les plus densément peuplées. Jusqu’à la fin du XXe siècle, « Nord » désignait aussi la région, comme le département. La région faisait partie autrefois des Pays-Bas du Sud et des Pays-Bas espagnols ; elle devint française en 1713 sous le nom de Pays-Bas français. Les provinces historiques composant le Nord-Pas-de-Calais sont, principalement, l'Artois, le Boulonnais (annexé à la Picardie dès 1477), le Cambrésis, la Flandre et le Hainaut, désignations qui restent très courantes encore aujourd'hui. Le Nord-Pas-de-Calais est une région française à l'extrême nord de la France. Elle est composée des deux départements du Nord et du Pas-de-Calais. Ils sont, eux-mêmes, composés des comtés historiques de France d'Artois, de Boulogne, de Flandre et de Hainaut. Étendue entre la

50eet la 51e parallèle nord[], la région s'étale sur 12 414 km2 de superficie, soit 2,35 % du territoire français[1]. Comme le reste de la France métropolitaine, elle se situe sur le fuseau horaire de l'heure normale d'Europe centrale (UTC+1) et lors du passage à l'heure d'été elle se situe sur le fuseau horaire de l'heure d'été d'Europe centrale (UTC+2)[].La Manche à l'ouest et la mer du Nord au nord bordent la Côte d'Opale, sur 140 kilomètres[][]. Du côté terrestre, de Bray-Dunes, à l'extrême nord-est, à Anor, à l'extrême sud-est, la région est frontalière à la Belgique[] sur 350 kilomètres. De l'autre côté du pas de calais se situe le Kent dans le Royaume-Uni à 35 kilomètres[]. Au sud, seuls les départements de la Somme et de l'Aisne de la région Picardie sont frontaliers avec la région Nord-Pas-de-Calais.

 

 

Merci à The Chinese31 (Ex-pilote adhérent) pour cette sortie...

 Appareil utilisé pour création des PLN : C172

 

Amitié aéronautique...

 

Et n'oubliez pas:

"Pour que voler ensemble, même virtuellement, soit toujours un plaisir"...

Bons vols mes amis pilotes adhérents...

 

signature president

 

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Publié le par Yquet
Publié dans : #Sortie Aéroclub

Australie 13 a

Dernier décollage en Australie...

Australie 13 b

Vol en fin d'après-midi pour la dernière étape...

Australie 13 c

Cap vers l'Océan Indien et Perth...

Australie 13 d

Coucher de soleil sur l'Océan Indien...

Australie 13 e

Baron58 aligné piste 21 de l'aéroport international de Perth...

Australie 13 f

Trois appareils de l'aéroclub Haut-Garonnais sur le Parking...

 

 

Résumé :

1h20 de vol entre Southern Cross et Perth situé au sud-ouest de l'Australie Occidentale... Le vol a débuté avec les éternels problèmes de radio pour quelques pilotes et un plan de vol non préparé... Tout étant rentré en ordre les quatre appareils ont décollé de Southern Cross avec 0h15 de retard... Le vol programmé en fin d'après midi, s'est déroulé sans accroc jusqu'à l'heure de vol ou Did-95 a dû se poser en urgence après une avarie d'un moteur annoncée... Le pilote expérimenté Did-95 a dérouté son appareil sur l'aéroport de Cunderlin et s'est posé avec un moteur éteint sans encombre... Les pilotes heureux de retrouver Mokopolo1 et Did-95 ont été déçu du vol écourté de leur camarade de la région Parisienne en sachant que lui aussi devait être très déçu... C'est au coucher de soleil que le dernier pilote, le Président, s'est posé sur la piste 21 libérée de l'aéroport de Perth par ses deux camarades quelques secondes plus tôt, ce qui prouve une fois de plus le bon travail du contrôleur... Les pilotes, en attendant que Did-95 les rejoints en voiture de location, ont été à l'hotêl avant de descentre au bar restaurant où une table était réservée pour fêter la fin de cette sortie Australienne... Le Président remercie les pilotes qui ont participé à cette sortie Autralienne, en ayant une pensée pour notre ami Icare29, et donne rendez-vous pour de nouvelles aventures...

 

Pilotes : Bial3281, Mokopolo1, Did-95 & Yquet.

Contrôleur Aérien/Sol : Tyto31.

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Publié le par Yquet
Publié dans : #Aventures du Grumman Goose

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Liste des Adhérents

Avyateurs :

  1. Yquet
  2. Tyto31
  3. Bial3281
  4. Did-95
  5. Fennec28s
  6. Loïc
  7. F-Tikki
  8. BBE

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  1. Valy
  2. Sylvie
  3. Michelle
  4. Loïc

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