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Le  Blog YQUET-Aviation

Le Blog YQUET-Aviation

Aéroclub Virtuel YQUET-Aviation (Association Loi 1901)

Publié le par Yquet
Publié dans : #Sortie Aéroclub

E15-7.jpg

Après avoir quitté Yamagata sous un ciel très clément, les appareils de l'aéroclub sont tombés dans un brouillard épais lors de l'approche de Odate-Noshiro Airport ( IATA : ONJ, l'OACI : RJSR) qui est un aéroport situé dans Kitaakita, Akita , au Japon et est de 8,3 NM (15,4 km; 9,6 mi) à l'ouest de Odate à 276 ft (84 m) d'altitude. Odate (大馆 Odate ? ) est une ville située à Akita dans la région de Tohoku du Japon . Odate (大馆 Odate ? ) est une ville située à Akita dans la région de Tohoku du Japon .  La ville a été fondée le 1 avril 1951.  En 2003, la ville avait estimé la population de 65.090 et la densité de 162,10 personnes par km ². La superficie totale est 401,54 km ². Le 20 Juin 2005, les villes de Hinai et Tashiro ont été fusionnés dans la ville, sa population augmente (à partir de 2008) à 80.013 et la superficie de la ville de 913,70 km ².  Odate-Noshiro aéroport dans la ville voisine Kitaakita dessert la ville. Une de ses marchandises locales est Magewappa . Les pilotes ont réussi à se poser sans encombre guidés par un exellent contrôleur aérien, avec une météo comme celle d'aujourd'hui il valait mieux... Alors que certains se posaient en ILS, d'autres préferaient se poser en VFR pur et dur...

E15-8.jpg

 Sitôt posé Icare29 a parké son appareil au garage pour guider ses camarades au sol... En premier plan, avec ses caches moteur déposés, l'appareil de Bial3281 le de Havilland Canada DHC-2 Beaver qui est un monomoteur, aile haute, hélice à moteur, ADAC avions développé par de Havilland Canada , surtout connu comme un avion de brousseIl est utilisé pour le fret et de passagers transport, l'épandage aérien ( épandage et aériennes terreautage ), et a été largement adopté par les forces armées comme un avion polyvalent . L' armée américaine acheté plusieurs centaines, neuf DHC-2 sont encore en service avec le Air Force auxiliaire des États-Unis (Civil Air Patrol) pour la recherche et de sauvetage. La Royal New Zealand Air Force  ont soutenu Sir Edmund Hillary avec son Beaver lors de l'expédition au pôle Sud . Plus de 1.600 Beaver ont été produits jusqu'en 1967 lorsque la l'usine d'origine a fermé. En raison de son succès, la Monnaie royale canadienne a commémoré le Beaver sur une édition spéciale canadienne trimestre en Novembre 1999...

 

Pilotes : Did95, Fred135, Mokopolo1, Pegase, Icare29, Bial3281, Sarane69, The Chinese31, Cptvince29 & Yquet.

Contrôleur aérien : Tyto31.

Contrôleur sol : Icare29.

 

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Publié le par Yquet
Publié dans : #YQUET TV Vidéo
The Australian Capital City. The political heart of the nation lies in a unique territory almost half-way between Sydney and Melbourne. Like most national capitals, Canberra has a very high transient population of policitians, lobbyists, public servants and the many corporations which are vying for government business. That makes YSCB a very busy airport indeed, and if you factor in that there's GA and commercial operations plus a RAAF Base it can be a hectic place to visit. The Orbx version of this airport has been developed by Hugh Johnston of Cessnock fame, and he has produced a truly wonderful scenery with lots of atmosphere. Additionally, Orbx's FTX CityScape Canberra (available seperately) is designed to directly connect to the airport scenery to create a huge photoreal area.

- Airport imagery in 15cm/60cm per pixel
- Made with thousand of photos taken onsite
- Includes GA area and RAAF Base Fairbairn
- Full GA AI traffic support using Orbx FTX AU Traffic
- Uses aerial imagery taken in late 2009
- Includes new roadworks and expansion works
- Fyshwick industrial estates on approach
- Factory outlet malls also modeled
- Includes FTX Aero for HD bump mapping
- Includes Control Panel for detail settings
- Includes 50km sq of photoreal imagery
- Fully compatible with Orbx CityScape Canberra (available seperately)

Video produced by Xavier Piquemal

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Publié le par Yquet
Publié dans : #Sortie Aéroclub

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Pour finir l'année en beauté, deux sessions libres vous seront accordées... Chaque pilote sera libre de faire le vol qu'il désire en sachant que le contrôleur ne quittera pas la tour de Muret... Des touch's and go, des vols régionaux, etc seront possible à faire...

 

Sessions Libres

 

Mardi 28/12/2010

Session libre:

Départ de Muret pour 1h30 de vol maximum

 

Jeudi 30/12/2010

Session libre:

Départ de Muret pour 1h30 de vol maximum

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Publié le par Yquet
Publié dans : #Sortie Aéroclub

2eme-anniversaire-aeroclub.jpg

 

La deuxième session d'anniversaire, ouverte à tous sans mot de passe, de l'aéroclub virtuel YQUET-Aviation, de 18h00 à 20h30 !...

Avis aux simmers disponibles...

 

Jeudi 23/12/2010

Session anniversaire ouverte:

 

Aérodrome en service Muret (LFBR)

Fréquence tour 123.20

de 18h00 à 20h30

Seuls les appareils de tourisme seront acceptés !...

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Publié le par Yquet
Publié dans : #Sortie Aéroclub

carcassonne.jpg

Cité de Carcassonne

Organisé par l'aéroclub YQUET-Aviation
(réalisé par Tyto31 & Yquet)

 

Appareil conseillé Cessna 172.

 

 

Mardi 21/12/2010
Etape 1 :
Départ de LFBR
Survol de LFMW
Survol de la cité de Carcassonne
Survol de LFMK
Survol de LFDJ
Arrivée à LFBR

 

 

La Cité de Carcassonne est un ensemble architectural médiéval qui se trouve dans la ville française de Carcassonne dans le département de l'Aude, région du Languedoc-Roussillon. Elle est située sur la rive droite de l'Aude, au sud-est de la ville actuelle. Cette cité médiévale fortifiée, dont les origines remontent à la période gallo-romaine, doit sa renommée à sa double enceinte, atteignant près de 3 km de développement et comportant cinquante-deux tours, qui domine de manière spectaculaire la vallée de l'Aude. La Cité comprend également un château (le château comtal) et une basilique (la basilique Saint-Nazaire).

Sauvée de la destruction puis restaurée au XIXe siècle de manière parfois controversée sous la direction de Viollet-le-Duc, la Cité de Carcassonne est, depuis 1996, classée au patrimoine mondial de l'UNESCO. Le château comtal, les fortifications, et les tours appartiennent à l'État et sont gérés par le centre des monuments nationaux[1], tandis que les lices[2] et le reste de la Cité font partie du domaine municipal.

 

 

Les pilotes de l'aéroclub sont libres de participer ou pas à l'étape de cette sortie avec comme appareil recommandé un Cessna 172...

Les dates des vols vous sont indiqués dans la colonne de droite du blog de l'aéroclub YQUET-Aviation...

L'aéroclub vous remercie d'avance pour votre éventuelle participation à ce projet proposé par Tyto31 & Yquet...

Et n'oubliez pas:
"Pour que voler ensemble, même virtuellement, soit toujours un plaisir"...


Bons vols mes amis pilotes adhérents...
Amitié aéronautique...
 

signature seule-copie-1

 

Copyright YQUET-Aviation Tous droits réservés.

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  1. Yquet
  2. Tyto31
  3. Bial3281
  4. Did-95
  5. Fennec28s
  6. Loïc
  7. F-Tikki
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  3. Michelle
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