13 Mars 2022
Vol intégral, filmé en Live sur Twitch, entre St Tropez-La Môle et Pamiers-Les Pujols avec météo réelle... Durant ce vol en condition de météo cévenole, vous constaterez la difficulté de piloter avec des nuages et du givrage...
Vol avec passagers et hôtesse de l'air de la compagnie AVYA...
👉Les avyateurs présents durant ce film : Loic71, Fennec28s, Thyto31 & Yquet.
👉Le contrôle aérien en Auto-information.
👉Plan de vol réalisé par Yquet.
🛩 L'appareil dans lequel ce film a été réalisé, immatriculé F-ILDR, est un Britten-Norman Islander qui est un avion bimoteur à hélices du constructeur aéronautique britannique Britten-Norman. L'Islander a été conçu pour répondre aux besoins spécifiques des environnements rudimentaires : simplicité, fiabilité, flexibilité. Des pistes de 350 m lui suffisent, Capacité d'utiliser des terrains non préparés tels que des prairies, des plages. Grande garde au sol des hélices pour diminuer les risques d'aspiration de pierres, cailloux, débris, etc. Longeron monobloc de saumon à saumon sans limitation de potentiel de durée de vie, inspection corrosion due à 5 ans puis tous les 2 ans (SB 190), Excellente maniabilité à basse vitesse ou sur un moteur, Train fixe, Transmission mécanique pour toutes les commandes primaires (pas de système hydraulique), Noter la fragilité du cadre 19 obligeant à la plus grande prudence en cas de tractage (rupture du cadre). Aucun outillage spécial n'est nécessaire, mais la documentation technique ne répond pas aux normes actuelles, pas de classement par ATA par exemple, Bonne accessibilité des organes requérant de la maintenance, une visite majeure de type 1000 heures reste due tous les 12 mois même si l'avion n'a effectué que 300 heures, ce qui diminue le taux de disponibilité. Moins d'une heure-homme de maintenance par heure de vol, peut aller jusqu'à plus de 2 heures de main d'œuvre pour une heure de vol si le volume d'heure annuel est inférieur à 500 heures. Cabine de section carrée constante avec un plancher plan, Plancher bas par rapport au sol accessible par deux grandes portes, Quatre points d'ancrage sous les ailes Surface vitrée importante facilitant les travaux d'observation...