Overblog
Editer l'article Suivre ce blog Administration + Créer mon blog
Le  Blog YQUET-Aviation

Aéroclub Virtuel YQUET-Aviation, Association Loi 1901, Simulation aéronautique en réseau avec MFS2020

Papouasie Nouvelle Guinée étape 2...

🗺 La Papouasie-Nouvelle-Guinée est un pays d'Océanie occupant principalement la moitié orientale de l'île de Nouvelle-Guinée sur une superficie de 462 840 km2 . L'autre moitié, la Nouvelle-Guinée occidentale, est sous souveraineté indonésienne. Elle est située en Océanie proche, dans le sud-ouest de l'océan Pacifique, au nord de l'Australie, et à l'ouest des îles Salomon.

Etape 1 : * Départ de l'aéroport de Lae Nadzab qui est un aéroport régional situé à Nadzab, à 42 kilomètres de Lae, dans la province de Morobe, en Papouasie-Nouvelle-Guinée, le long de la Highlands Highway. Il est desservi par des avions privés et régionaux avec des vols intérieurs. L'aéroport a remplacé l'aérodrome de Lae en 1977. * Arrivée à l'aéroport de Wapenamanda qui est un aéroport situé à Wapenamanda, dans la province d’Enga, en Papouasie-Nouvelle-Guinée. Situé dans le district de Wapenamanda qui est un district de la province d’Enga en Papouasie-Nouvelle-Guinée. Sa capitale est Wapenamanda. La population du district était de 71 797 habitants au recensement de 2011. L'aéroport de Wapenamanda, le seul aéroport de la province d’Enga, est situé dans la ville de Wapenamanda.

👉Les avyateurs présents durant ce film : Fennec28s, John314, Loïc, Vincent3009, Did-85, Ti kki & Yquet. 👉Le contrôle aérien a été réalisé en auto-information. 👉Plan de vol réalisé par Yquet.

🛩 L'appareil dans lequel ce film a été réalisé, immatriculé F-GHBF, est un Beechcraft Baron qui est un avion léger bimoteur de grand tourisme et d'affaire. Il s'agit en fait d'une famille d'avions d'une capacité de quatre à six personnes développé par Beechcraft pour succéder au Twin Bonanza et dérivant directement du Travel Air dans sa première version. Cet appareil jouit d’une longévité exceptionnelle puisqu’en 2010 on a célébré 50 ans de production ininterrompue. Aux 3 714 Model 55 produits entre 1960 et 1969, dont 65 T-42A Cochise pour l’US Army, sont venus s’ajouter depuis 1969 plus de 2 200 Model 58, dotés d’un nouveau fuselage. Cette version était toujours en production en 2010 et a servi pour le transport de touristes.

👍 Vous pouvez nous encourager avec un pouce bleu ou un commentaire...

😷 Prenez soin de vous et des autres...

Le Bureau AVYA.

Partager cet article
Repost0
Pour être informé des derniers articles, inscrivez vous :
Commenter cet article