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Le  Blog YQUET-Aviation

Vietnam, étape 5...

Les appareils prêts au départ à Danang...

Roulage vers le point d'attente 17L, pour un décollage piste 17L...

Virage main gauche, après le décollage, pour ne pas gêner les avions décollant piste 17R qui eux ont viré main droite...

Passera, passera pas ? Les reliefs sont quand même assez hauts...

Finalement Yquet devra monter pour éviter les reliefs bien boisés !...

Survol du point de cheminement l'aéroport de Phú Bài qui est un aéroport desservant la ville ancienne de Hué, au centre du Viêt Nam. Il y a des vols liant cet aéroport vers Hô-Chi-Minh-Ville, ex Saïgon (Aéroport international de Tân Sơn Nhất) et Hanoï (Aéroport international de Nội Bài)...

Survol de la mer de Chine méridionale, en longeant la côte vietnamienne...

Tyto31 suivant le Président au dessus des reliefs avant de redescendre pour faire l'approche sur l'aérodrome de destination...

Visuel sur la ville de Vinh qui est une ville du nord du Viêt Nam, capitale de la province de Nghệ An. La ville est située dans la plaine du Sông Ca, non loin des côtes de la mer de Chine méridionale et des montagnes Quyet, à 295 kilomètres au sud de la capitale du pays, Hanoï, 964 kilomètres au nord de Hô-chi-minh-ville et 472 kilomètres au nord de Đà Nẵng. Située à quelques kilomètres à l'est de la cité, la ville de Ben Thuy, sur l'embouchure du Sông Ca, abrite le port de Vinh...

Approche vers un vent arrière pour un complet piste 17 main gauche et Yquet sera n°2 derrière Fennec28s, et devant Tyto31 et F-Tikki...

Après 1h25 de vol sans encombre, les appareils de la région toulousaine se sont parqués sur l'aéroport de Vinh qui est un aéroport mixte civil et militaire situé près de la ville de Vinh dans la province de Nghệ An au centre du Viêt Nam. Il comporte une piste en béton de 2400 m x 45 m, capable d’accueillir des A320, A321 ou équivalents...

 

Avyateurs : Fennec28s, Tyto31, F-Tikki & Yquet.

Contrôle : Auto-information.

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