Nouvelles scènes pour AVYA....

C'est désormais officiel : les deux nouvelles scènes d'Hydrobases, promises par le Président, spécialement créées pour AVYA par Tyto31 avec les conseils de Yquet vont être distribuées aux Avyateurs.

Historique :

Hydrobase historique, puisque ancien fief de Pierre Latécoère, constructeur d’avions à Toulouse, qui conçoit, dans les années 1920, le projet révolutionnaire de relier Toulouse à l’Amérique du Sud par la voie des airs. Il installe, sur l’étang de Saint-Laurent, son hydrobase, destinée aux avions de l’Aéropostale. Saint-Laurent-de-la-Salanque est une commune française, située dans le département des Pyrénées-Orientales en région Occitanie. C'est la capitale historique de la Salanque, située en bordure sud de l’étang de Salses sur la commune de St Laurent de Salanque, ancienne station frontière pour les hydravions et terrain de secours, associés à Perpignan – Llabanère.

Modifications AVYA :

• Tout d'abord le code OACI "LFMB" choisi par les créateurs de la scène était le seul code OACI de libre se rapprochant de celui de Perpignan "LFMP", son plus proche voisin d'aéroport.
• Cet aérodrome/Hydrobase a une piste en "asphalte", axe 13/31, d'une longueur de 840 mètres et une piste en "eau", axe 33 pour le décollage et axe 15 pour l'atterrissage uniquement.
• L'altitude du terrain est de 1 pied. 1 tour de contrôle.
• 1 rampe d'accès à la piste en eau dans l'axe de décollage. Des balises flottantes éclairantes, pour piste en eau.
• Une station "Avgas", face à une caserne de pompiers.
• 11 places de parking dont 9 abritées. 1 Fréquence tour "120.10".
• 1 fréquence sol "122.10"
• 1 NDB "SLQ" fréquence 300 (situé dans l'axe piste 15 eau).
• 1 ATIS, celui de Perpignan, 127.87.
• 1 taxiway de "croisement" proche de la piste en eau.

  

  Porquerolles :

Historique :

L’île de Porquerolles est la plus grande et la plus occidentale des trois îles d'Hyères avec ses 12,54 km2 de superficie. Elle forme un arc orienté est-ouest, aux bords découpés, de 7,5 km de long sur 3 km de large. Son pourtour est d’une trentaine de kilomètres. L’île culmine au sémaphore à 142 m. Elle doit son état de conservation au fait qu'elle est propriété de l'État français depuis 1971 et bénéficie du statut de « parc national» depuis 2012. Bien entendu en réel, cette hydrobase n’existe pas, mais nous avons ajouté sur la scène de FSX les ports, les bâtiments, les routes, les parkings, les véhicules, sans oublier le sémaphore afin de se rapprocher de la réalité.

Modifications AVYA :

• Tout d'abord le code OACI "LFPR" choisi par les créateurs de la scène.
• Cet aérodrome/Hydrobase a une piste en "eau" exclusivement, axe 03 pour le décollage et axe 21 pour l'atterrissage uniquement.
• L'altitude du terrain est de 0 pied.
• 1 tour de contrôle.
• 1 rampe d'accès à la piste en eau dans l'axe de décollage.
• Des balises flottantes éclairantes, pour piste en eau.
• Attention pas de station "Avgas".
• 2 places de parking sur parking en asphalte et 5 places d'amarrage de part et d'autre de la rampe d'accès à l'eau .
• 1 Fréquence tour "122.00".
• Pas de fréquence sol. 
• 1 NDB "TLN" fréquence 322.
• 1 ATIS, celui de Hyères, 129.65.
• 1 VOR "PQR" 119.10 (Porquerolles).
• 1 VOR "HYE" 119.00 (Hyères).

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  Les architectes Tyto31 & Yquet ont essayé de ne pas "défigurer" la belle île de Porquerolles en utilisant qu'une infime partie de l'île.

Désormais l'aérodrome/hydrobase de La Salanque sera la base de départ, entre autre du Grumman Goose F-CALU, pour les vols "Hydravions" en destination de Porquerolles et/ou de Biscarrosse durant les sessions de VARIO.

AVYA informe tous ses adhérents que les fichiers, accompagnés d'une explication d'installation, vous seront envoyés avec des documents PDF concernant les dites hydrobases.

Prochainement une session spéciale inauguration aura lieu au départ de Muret, avec un premier vol vers La Salanque, puis un vol vers Porquerolles avant un dernier vol vers La Salanque où le Grumman Goose sera définitivement basé...

Le Bureau AVYA.