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Le  Blog YQUET-Aviation

Le Blog YQUET-Aviation

Aéroclub Virtuel YQUET-Aviation (Association Loi 1901)

Publié le par Le Bureau AVYA
Publié dans : #Sortie Aéroclub
Le Cessna 182RG F-FRED et les autres appareils prêts au départ à Wuxi...

Le Cessna 182RG F-FRED et les autres appareils prêts au départ à Wuxi...

C'est sur la piste 05 qu'a débuté la septième et dernière étape chinoise en destination de Hong Kong...

C'est sur la piste 05 qu'a débuté la septième et dernière étape chinoise en destination de Hong Kong...

Certains Avyateurs s'essayaient au vol en formation...

Certains Avyateurs s'essayaient au vol en formation...

Passage sans difficulté de reliefs au niveau 035...

Passage sans difficulté de reliefs au niveau 035...

Magnifique coucher de Lune derrière les reliefs...

Magnifique coucher de Lune derrière les reliefs...

Bial3281, Did-95, F-Tikki, Fennec28s et Yquet en formation, alors que Loïc observait ses amis Avyateurs un peu plus loin...

Bial3281, Did-95, F-Tikki, Fennec28s et Yquet en formation, alors que Loïc observait ses amis Avyateurs un peu plus loin...

Visuel sur la belle couleur turquoise de la Mer de Chine...

Visuel sur la belle couleur turquoise de la Mer de Chine...

Visuel sur l'aéroport actuel de Hong-Kong qui est l'aéroport du territoire (région administrative spéciale) de Hong Kong, en Chine près de l'île de Lantau, à une trentaine de kilomètres du centre-ville. L'aéroport international se trouve sur une île artificielle née de la réunion des deux îles naturelles de Chep Lap Kok et Lam Chau, située juste au nord de l'île de Lantau. Il a ouvert pour un usage commercial en 1998 et est un important centre régional de transport de marchandises, une plateforme de correspondance pour les passagers et une porte pour des destinations dans l'intérieur de la Chine, l'Est et le Sud-Est de l'Asie. En dépit de sa relativement courte existence, l'aéroport a déjà gagné de nombreuses récompenses en particulier celle de « Meilleur aéroport »...

Visuel sur l'aéroport actuel de Hong-Kong qui est l'aéroport du territoire (région administrative spéciale) de Hong Kong, en Chine près de l'île de Lantau, à une trentaine de kilomètres du centre-ville. L'aéroport international se trouve sur une île artificielle née de la réunion des deux îles naturelles de Chep Lap Kok et Lam Chau, située juste au nord de l'île de Lantau. Il a ouvert pour un usage commercial en 1998 et est un important centre régional de transport de marchandises, une plateforme de correspondance pour les passagers et une porte pour des destinations dans l'intérieur de la Chine, l'Est et le Sud-Est de l'Asie. En dépit de sa relativement courte existence, l'aéroport a déjà gagné de nombreuses récompenses en particulier celle de « Meilleur aéroport »...

Les Avyateurs ont longé le pont de Tsing Ma qui a été construit par le gouvernement de Hong-Kong afin de faciliter l’accès à l’île de Lantau à l’époque où l’on y construisait le nouvel aéroport de Hong-Kong. Il relie les îles de Tsing Yi et de Ma Wan, que séparaient jusque là le détroit de Ma Wan. C’est l’un des ponts suspendus les plus longs du monde (le 7e) et le plus long pont suspendu de la planète ouvert à la circulation des trains. Véritable prouesse architecturale, ce pont, dont la réalisation était incluse dans le projet de construction de l’aéroport de Hong-Kong, est considéré comme l’un des dix édifices les plus importants à avoir été réalisés au XXe siècle...

Les Avyateurs ont longé le pont de Tsing Ma qui a été construit par le gouvernement de Hong-Kong afin de faciliter l’accès à l’île de Lantau à l’époque où l’on y construisait le nouvel aéroport de Hong-Kong. Il relie les îles de Tsing Yi et de Ma Wan, que séparaient jusque là le détroit de Ma Wan. C’est l’un des ponts suspendus les plus longs du monde (le 7e) et le plus long pont suspendu de la planète ouvert à la circulation des trains. Véritable prouesse architecturale, ce pont, dont la réalisation était incluse dans le projet de construction de l’aéroport de Hong-Kong, est considéré comme l’un des dix édifices les plus importants à avoir été réalisés au XXe siècle...

La fameuse et fabuleuse arrivée au dessus des buildings pour Kai Tak qui était l'ancien aéroport international de Hong Kong (jusqu'en 1998), situé à Kowloon à proximité du centre-ville, dans la baie de Kowloon... Kai Tak était situé dans le nord de la baie de Kowloon. Cette cuvette était entourée de montagnes, à moins de 10 km au nord et au nord-est se situait une barre rocheuse atteignant une altitude de 610 m. À l'est de la piste, les sommets étaient à moins de 5 km. Juste au sud de l'aéroport se trouvait le Victoria Harbour, et plus loin l'île de Hong-Kong, avec des pics s'élevant à environ 520 m. Il n'y avait qu'une piste à Kai Tak, orientée à 135 et 315 degrés, appelée 13/31. La piste fut construite sur un terre-plein et fut étendue à de nombreuses reprises depuis sa création initiale. Elle atteignit finalement 3 390 m...

La fameuse et fabuleuse arrivée au dessus des buildings pour Kai Tak qui était l'ancien aéroport international de Hong Kong (jusqu'en 1998), situé à Kowloon à proximité du centre-ville, dans la baie de Kowloon... Kai Tak était situé dans le nord de la baie de Kowloon. Cette cuvette était entourée de montagnes, à moins de 10 km au nord et au nord-est se situait une barre rocheuse atteignant une altitude de 610 m. À l'est de la piste, les sommets étaient à moins de 5 km. Juste au sud de l'aéroport se trouvait le Victoria Harbour, et plus loin l'île de Hong-Kong, avec des pics s'élevant à environ 520 m. Il n'y avait qu'une piste à Kai Tak, orientée à 135 et 315 degrés, appelée 13/31. La piste fut construite sur un terre-plein et fut étendue à de nombreuses reprises depuis sa création initiale. Elle atteignit finalement 3 390 m...

C'est sans contrôleur que tous les Avyateurs présents se sont posés sans incident, sur cet aéroport spécialement rouvert pour l'association haut-garonnaise, après 2h07 de vol... La sortie chinoise s'achève avec une approche historique et un atterrissage hors du commun dans les annales de AVYA...

C'est sans contrôleur que tous les Avyateurs présents se sont posés sans incident, sur cet aéroport spécialement rouvert pour l'association haut-garonnaise, après 2h07 de vol... La sortie chinoise s'achève avec une approche historique et un atterrissage hors du commun dans les annales de AVYA...

Avyateurs : Bial3281, F-Tikki, Loïc, Did-95, Fennec28s & Yquet.

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Avyateurs :

  1. Yquet
  2. Tyto31
  3. Bial3281
  4. Did-95
  5. Fennec28s
  6. Loïc
  7. F-Tikki
  8. BBE

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  1. Valy
  2. Sylvie
  3. Michelle
  4. Loïc

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