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Le  Blog YQUET-Aviation

Hannovre-Saint Adrien-Muret Lherm, par Yquet...

8h45 : Cessna 182RG au parking de Hannovre, prêt pour le départ vers Muret...

8h45 : Cessna 182RG au parking de Hannovre, prêt pour le départ vers Muret...

Attente de l'appareil au point d'arrêt 27C, Tyto31 doit rejoindre le dirigeant avant de décoller...

Attente de l'appareil au point d'arrêt 27C, Tyto31 doit rejoindre le dirigeant avant de décoller...

Survol de la campagne allemande...

Survol de la campagne allemande...

Plus on se rapproche de la France et plus les nuages apparaissent....

Plus on se rapproche de la France et plus les nuages apparaissent....

Heureusement pour les deux pilotes assidus, la visibilité au sol est parfaite pour un vol VFR...

Heureusement pour les deux pilotes assidus, la visibilité au sol est parfaite pour un vol VFR...

Survol de la frontière Franco-Allemande après 1h43 de vol sans incident... La dernière ville allemande survolée est Saarlouis Duren...

Survol de la frontière Franco-Allemande après 1h43 de vol sans incident... La dernière ville allemande survolée est Saarlouis Duren...

Vent arrière piste 26 de l'aérodrome de Saint-Adrien sous la pluie....

Vent arrière piste 26 de l'aérodrome de Saint-Adrien sous la pluie....

Les deux aéronefs parqués, à noter que le Cessna a ses deux portes ouverts (abritées par ses ailes), alors que le TB20 de Tyto31 ne peut pas laisser ses portes ouvertes sous peine d'innondation (ouvertue des portes en papillon)... Un bon repas après les 2h50 de vol, avant de rejoindre Muret-Lherm...

Les deux aéronefs parqués, à noter que le Cessna a ses deux portes ouverts (abritées par ses ailes), alors que le TB20 de Tyto31 ne peut pas laisser ses portes ouvertes sous peine d'innondation (ouvertue des portes en papillon)... Un bon repas après les 2h50 de vol, avant de rejoindre Muret-Lherm...

Sous la pluie, les aéronefs sont prêt au départ à St Adrien – à Saint-Adrien Grey.

Sous la pluie, les aéronefs sont prêt au départ à St Adrien – à Saint-Adrien Grey.

Décollage avec 10 minutes de retard, cap vers Muret...

Décollage avec 10 minutes de retard, cap vers Muret...

A droite la ville de Lyon et devant l'aérodrome de Bron... Déjà 47 minutes de vol en compagnie de Tyto31, Fennec28s et Loïc...

A droite la ville de Lyon et devant l'aérodrome de Bron... Déjà 47 minutes de vol en compagnie de Tyto31, Fennec28s et Loïc...

La beauté des paysages est à noter malgré quelques centrales nucléaires, ici celle de Cruas...

La beauté des paysages est à noter malgré quelques centrales nucléaires, ici celle de Cruas...

 Encore un centrale nucléaire, celle du Tricastin au sud de Pierrelatte... 1h22 de vol...

Encore un centrale nucléaire, celle du Tricastin au sud de Pierrelatte... 1h22 de vol...

Survol de Vias et Béziers..

Survol de Vias et Béziers..

Entre Vias et Castelnaudary, la radio de Yquet est devenue HS... Ses trois camarades sont obligés de surveiller l'appareil muet mais heureusement pas sourd...

Entre Vias et Castelnaudary, la radio de Yquet est devenue HS... Ses trois camarades sont obligés de surveiller l'appareil muet mais heureusement pas sourd...

Les 4 appareils se sont posés en douceur sur la piste 30 de Muret-Lherm, après 2h45 de vol sans encombre sauf pour Yquet privé de radio vers l'arrivée... Désormais le Cessna 182RG F-FRED est à Muret, la base de l'Aéroclub YQUET-Aviation...

Les 4 appareils se sont posés en douceur sur la piste 30 de Muret-Lherm, après 2h45 de vol sans encombre sauf pour Yquet privé de radio vers l'arrivée... Désormais le Cessna 182RG F-FRED est à Muret, la base de l'Aéroclub YQUET-Aviation...

Pilotes : Tyto31, Loïc, Fennec28s & Yquet.

Contrôle : Auto-information.

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